前海航交所成国内首家航空与航运综合交易所

深圳前海航空航运交易中心有限公司于2014年1月获深圳市政府批复，注册资本金1亿元人民币。由海航资本、海南航空、香港航空、金海重工、香港国际金融等企业共同出资设立，是国内首家航空与航运综合交易所。     

基于系统动力学的UPS航空物流发展历程分析

本文使用系统动力学的方法,分析了美国联合包裹服务公司(UPS)航空物流业务的发展历程,探讨了UPS遇到了哪些重大机遇和威胁,以及UPS是如何应对并评价UPS所采取的应对措施。研究表明:服务顾客、果断行动、企业文化和团队建设、变中求胜是UPS航空业务发展成功的关键,该研究为中国快递公司发展航空物流业提供指导与借鉴。     

整合、提升传统航空货运模式

短期内，我国航空公司将提高客机腹舱利用率，把速度快、成本低的机腹货运与全货机货运结合起来。在传统航空货运模式下，航空运输产品的实现经过了货主、代理、承运人、转运站、代理、最终用户等多层次的依次处理，整个货运流程涉及收货、过磅、制单、配载、装机等业务的衔接。     

不容漠视中国机场地位作用

在看待中国支线机场亏损问题时，一定不能单纯地从盈利角度出发，不能单纯地从一个机场运营的效益看，而要着眼于发展，着眼于未来。机场对改革开放、吸引外资、促进地方经济增长有着重要作用。     

对加快我军航空运输装备建设发展的若干思考

分析了我军当前航空战略投送装备存在的主要问题,在借鉴美军先进经验的基础上,提出了加强我军军用运输机（运输直升机）等航空战略投送装备建设发展的对策建议,例如尽快生产并配备大型运输机、发展超大型战略运输机及直升机、升级改造现有中型运输机和开展新型多用途飞机预研,对于有效增强我军战略投送能力具有重要意义。     

法兰克福机场航空性收费研究

文章分析了法兰克福机场起降费、旅客服务费、安保费、停场费等航空性收费的收费标准,以北京至法兰克福航线为例介绍了各项收费的计算方法,分析表明北京至法兰克福航线的航班在1：45~15：44时间段内起飞,能够最大限度的降低在法兰克福机场的噪音费。     

中铁快运开通高铁快递业务

4月1日起,中铁快运公司将在哈尔滨、沈阳、长春、北京、天津等20个城市开办高铁快递业务。中铁快运此次共开通了当日达、次日达和次晨达三项业务。高铁的巨大资源优势已使中铁快运将高铁快递作为战略转型踏板。高铁运送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影响,除极端     

大力发展支线航空 调整航空运输结构

<正> 中国民航事业经过几十年的发展,特别是改革开放以来得到快速发展,取得了举世瞩目的成就。预计到2000年末,民航运输总周转量可达116亿吨公里,旅客运输量6400万人次,运输机队飞机总数达510架,机场129个,航线总数达1120条,通航34个国家60个城市,国内通航135个城市。129个机场中,4E级机场22个,4D级机场35个,4C级机场40个,3C级机场32个。空中交通管制系统等有了长足的发展。从总体上看,我国民航已基本具备了规模经营的实力,在综合交通运输及国民经济中起着十分重要的作用。     

某新型航空地面电源车的使用与维护体会

航空地面电源车主要用于飞机地面启动和通电检查等场合。介绍了我部新装备的某新型航空地面电源车的特性,对使用过程中曾出现的故障进行了分析,结合电源车的特点总结出了维护建议。     

我国公路排行

2006年12月14日，海南航空对外宣布，将把公司5架多尼尔支线客机租给海航旗下主营支线业务的大新华快运航空有限公司，全面启动海航支线航空业务。目前民航总局已批准“大新华快运”组建，组建前期工作基本完成，5架客机及相关工作人员到位后，负责支线业务的“大新华快运”有望在2007年年初投入运营，主营干线业务的大新华航空集团也将正式挂牌。今后，海航将把干线运输和支线运输分开来管理，