探讨大坡度桥梁架设施工新方法

普通的架桥机对于架设超过3%纵坡的预制梁容易发生安全事故。该文结合工程实例,主要通过对架桥设备的改装和其他控制措施,探讨解决大坡度桥梁架设施工的新方法。     

高空作业半挂车支腿的拓扑优化设计

介绍了高空作业半挂车支腿的拓扑优化原理和方法,建立了支腿的拓扑优化设计模型,并进行了拓扑优化计算,使得优化后支腿质量相对于原支腿减轻约18.5%,应力水平显著下降,取得了较好的轻量化设计效果.     

某保障车前支腿机构的设计

介绍了某保障车前支腿机构的结构特点,并运用虚拟软件对其进行了实体建模,以顺利实现其独特的收放过程为目的,建立了数学模型.通过计算,确定了该机构的关键结构参数,完成了对该机动保障车前支腿机构的设计.     

三支腿墩龙门的应用与验算

跨墩龙门是预制梁的常规设备,形式多为跨桥梁左右全幅,跨径一般不小于30 m.用贝雷片拼装龙门纵梁时,往往采用增加贝雷片的层数及排数来提高龙门吊的起吊能力,而忽略了减小龙门跨径对提高起吊能力的更直接影响.文中介绍了西安咸阳国际机场专用高速公路渭河大桥,在预制箱梁架设中,充分利用旧设备,通过增加龙门吊支腿、减小跨径,来提高起吊吨位的工程应用情况.     

装载机液压缸泄漏故障的诊断及维修

通过对ZL50装载机液压系统的分析,简要介绍了工程机械液压缸泄漏故障的诊断及维修方法。     

叉车转向缸连接部位防松措施

现代叉车,用双活塞杆缸横置于转向桥(后桥)上,取代了单杆直置液压缸,蛇行现象得到改善,但液压缸的连接部位易松动现象依然存在。     

泵控液压缸运动限位优化设计

对液压系统中连通限位和隔离限位进行了分析,针对泵控液压系统的原限程阀限位方式的缺陷进行了优化改进设计,使系统限位时供回油管路连通,液压缸进油腔隔离,可有效地消除原限位方式存在的空载限位超越及负载限位振荡现象,提高了系统限位的可靠性.     

泥驳液压缸支座焊缝开裂的原因及其工艺改进

本文介绍了船厂在焊接泥驳液压缸支座中曾经出现过的问题，及以后采取改进焊接工艺后所取得的成果，可以提供给焊接工作者作为借鉴。