钢筋混凝土水塔支筒增高设计的几个问题

本文通过工程实践，论述了在水塔支筒增高设计中，风力矩与水塔高度的关系，最不利截面的确定以及如何控制裂缝宽度等。     

城市安全行车十要领

繁华的城市，人多、车多，道路复杂，易出交通事故。为了保证在城市行车的安全，应注意以下几点：     

挤扩多支盘灌注桩在基础工程中的应用

简述挤扩多支盘桩的构造，工作机理，应用范围及工程应用实例。     

城市地铁小净距隧道过站区的微震控制爆破施工技术

主要阐述微震控制爆破技术在南京火车站下进行地铁一号线施工中的成功运用。     

调距桨推进装置特性及控制原理分析

具体分析调距桨推进装置的工作特性和特点,将其与定距桨进行分析对比,并就其遥控系统举例分析;随后简要介绍调距桨当前的发展情况,最后得出结论:调距桨符合船舶高度自动化的要求,在我国船舶采用调距桨将是一个值得关注的选择。     

调距桨控制系统的演变和发展

介绍了调距桨控制系统的历史、现状及发展状况。     

连续桁架桥在管线过河工程中的应用与结构设计

以芜湖某工厂管线过河工程为工程背景，对管线上跨过河方案的桥梁选型进行分析比选，并通过建立空间模型对总体结构进行计算分析，论证了连续桁架桥的适用性和设计要点。该桥型具有显著的适用性和经济性，布置形式新颖、受力合理，可实现最优化设计，适宜推广使用，可为类似工程提供参考。     

五叶调距桨的桨叶优化组合及整桨静平衡方法研究

主要进行了如下两个方面的工作：（1）列出了五叶调距桨桨叶的可能组合形式，并给出偏心距计算公式，据此可以得出具有最小偏心距的桨叶组合；（2）对现有规范中的整桨静平衡方法进行了拓展，给出了通过静平衡试验数据计算工艺装置心轴的摩擦力矩和整桨偏心距的方法，弥补了原有方法的不足。对于螺旋桨的研制有参考价值。     

上硬下软型膨胀土路堑滑塌成因与处治

上覆岩层下伏膨胀土型路堑边坡兼具特殊性质土、不稳定地层结构、开挖卸荷等不利因素，给岩土工作者提出了新挑战。依托河北坝上某路堑滑塌病害处治工程，在分析上硬下软型膨胀土边坡变形破坏过程的基础上，提出了针对该类边坡的处治方案。取得的主要结论有：(1)影响上硬下软型膨胀土路堑滑塌稳定性的因素中，膨胀土“失水收缩、遇水膨胀”引发的裂隙发展是控制性因素，上硬下软的不稳定地层结构、开挖引起的应力条件变化是次要因素，气候环境的变化则是直接诱发因素；(2)案例分析表明，由于受上覆岩土层自重荷载影响，上硬下软型膨胀土边坡滑塌面较深，非浅表层滑动；(3)春融期是北方膨胀土边坡失稳的重要窗口期，应加强监测和防护；(4)实践表明桩板式支挡结构+柔性防护方案适用于上硬下软型膨胀土边坡滑塌病害的治理，实用效果良好。     

乌家坪1号大桥双壁墩横联施工技术

结合工程实例 ,介绍桥梁双壁墩横联施工技术。