一汽丰田皇冠智能进入和启动系统(四)

5.结构和工作原理(1)钥匙●钥匙有一个内置收发器。当接收到振荡器提供的钥匙ID代码检查请求信号(约134kHz)后,此收发器将一个ID代码信号(约315MHz)发送给无线门锁接收器。这就使驾驶员拥有钥匙的无线ID代码检查成为可能●通过钥匙取消开关来停止智能进入和启动系统,或钥匙操作     

恩智浦推出FlexRay产品组合

恩智浦半导体NXPSemiconductors近日宣布推出TJA1083和TJA1085 FlexRay收发器,从而使公司拥有汽车市场上最全面的FlexRav收发器产品组合。恩智浦完善的FlexRay系列产品完全符合JASPAR和EPL3．01认证要求,有望进一步推动FlexRay技术在全球汽车工业中的普及。     

32路可编程MFC／DTMF信号收发器的设计与实现

采用单片DSP实现32路时隙MFC／DTMF的收发系统，系统以插卡的形式与主控板相连，可应用于中小型CTI交换机中，测试结果符合《邮电部电话交换设备总技术规范书》规定的各项技术指标，和同类系统相比，本系统具有体积小，处理密度高，性能价格比高，接口方便的优点。     

2009款丰田卡罗拉无法启动

故障现象一辆2009款丰田卡罗拉1.6GL轿车,出现无法启动故障,但启动时能听到启动机正常运转的声音。故障诊断与排除使用KT600故障诊断仪读取发动机控制单元的故障码,无故障码。于是对4个汽缸进行跳火试验,4个汽缸均无跳火。接着使用试灯检查4个汽缸的喷油控制线路,发现ECM均不控制喷油器线圈搭铁。4个汽缸同时不喷油、也不点火,可能的原因有:(1)ECM未收到曲轴位置传感器发出的信号;(2)喷     

丰田花冠防盗系统故障维修2例

例1故障现象:一辆2006年生产的一汽丰田花冠轿车,车主不慎丢失了一把车钥匙,出于安全考虑,用户决定更换全车锁芯和钥匙。在更换了全车锁芯和全套钥匙之后,用新钥匙却无法起动发动机。检查分析:查阅相关资料后得知,2005年6月27日之后出厂的一     

基于LIN总线的转向盘上开关控制系统研制

为了实现基于LIN总线的转向盘上组合开关的国产化，作者在消化和吸收国外同类产品的基础上，研究开发了基于LIN总线的转向盘上开关控制系统。本文介绍该系统的总体设计方案、硬件组成和软件设计思想，并给出了软件编程的基本框架。     

2007款上海通用君越故障灯全亮

车型:2007款上海通用君越。故障现象:此车是事故车,在某修理厂进行简单维修后,拖到我厂进行以下项目维修:(1)消故障灯(消故障码);(2)重做两处喷漆。故障诊断:此车喷完漆后从钣喷车间转来,刚接修此车时,仪表板上几乎所有的故障指示灯全亮着,用TECH2检测有大量故障码。有些是     

新款赛欧轿车IMMO Ⅱ防盗系统

2003款以后生产的各款赛欧改用了BOSCH的M7.9.7电控系统, 同时加装了IMMO Ⅱ防盗系统     

CAN-BUS电磁兼容性的评价方法--CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术系列讲座之二

为保证整个网络系统安全、可靠运行，CAN数据总线系统必须具备良好的电磁兼容性(即EMC)。实践证明，CAN数据总线系统的EMC很大程度上取决于CAN网络节点和线束的接口——集成收发器的性能。因此，评价CAN数据总线系统EMC的重点应集中于集成收发器。     

车载CAN总线系统核心器件分析

本文对汽车电子的历史、现状和发展趋势进行了总结和归纳,简单论述了车载总线系统的发展历程,介绍7CAN总线系统的优点和特点,并通过各种典型的例子对CAN总线系统所用的核心器件ECU、控制器和收发器的原理及型号等作了比较详细的阐述。