全文获取类型
收费全文 | 5805篇 |
免费 | 195篇 |
专业分类
公路运输 | 1895篇 |
综合类 | 1437篇 |
水路运输 | 642篇 |
铁路运输 | 1895篇 |
综合运输 | 131篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 144篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 248篇 |
2013年 | 236篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 287篇 |
2010年 | 314篇 |
2009年 | 313篇 |
2008年 | 361篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 259篇 |
2005年 | 303篇 |
2004年 | 191篇 |
2003年 | 222篇 |
2002年 | 200篇 |
2001年 | 194篇 |
2000年 | 149篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有6000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
62.
针对内陆通用集装箱的特点,运用成本收入分析和增量分析的经济效益评价方法,在分析铁路使用内陆通用集装箱的增量收益和增量成本的基础上,测算内陆通用集装箱在投入使用期限内的增量现金流。研究结果表明:按照8%的投资收益率进行折现,项目投资回收期为6.56年,项目投资计划在财务上可行。 相似文献
63.
64.
根据曲线梁桥常见的结构形式,基于ANSYS建立了四种不同的三维有限元计算模型,每种模型都对应曲率半径从100m到无穷大(直线)10种情况,计算研究了曲线梁桥的地震响应规律。分析了曲率半径的变化对曲线梁桥自振特性的影响,曲率及不同支座类型对曲线梁桥地震响应的变化关系,从中得出一些有价值的结论。 相似文献
65.
66.
基于Logistic和S曲线的交通量预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了Logistic曲线和定标模型S曲线的特征和参数标定,提出了将这2种曲线模型结合起来的交通量预测模型,并应用于广东省国省道“十一五”规划公路网路段的交通量预测,取得了较好的预测结果。 相似文献
67.
从运动学和旅客舒适度的角度建立了缓和曲线运营性能的评价指标,分析了缓和曲线线型条件与运营性能的关系,比较了几种典型的高次缓和曲线运营性能,对我国客运专线无碴轨道缓和曲线选型提出了相应的观点及建议。 相似文献
68.
本文根据实际工作经验提出利用切线支距法计算,用偏角法施测的公路曲线施工放样方法,取得了立仪器次数少、精确度高的效果,可供地区级施工队伍施工放样时参考和借鉴。 相似文献
69.
本文论述了教材中园外基线法注半径R采公式的不足,并加以充分说明,同时给出公式进行补充,从而简化了计算繁琐。 相似文献
70.
用机车车辆曲线通过非线性动态理论,研究竖曲线与平面缓和曲线重叠对机车车辆曲线通过时的安全性和平稳性的影响。研究表明,在两者组合条件下,机车车辆通过曲线时的安全性和平稳性指标都在规定范围内。 相似文献