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331.
该文简要分析了引起某一高架桥预应力混凝土盖梁开裂的原因,并阐述在类似的结构设计中应注意的问题。 相似文献
332.
配置FRP的预应力混凝土梁具有强度高、变形能力大的性能,但这种梁不能用传统的方法模拟分析。假设全部变形发生在刚体之间的裂缝处,通过建立合适的变形协调和平衡方程,可以模拟单裂缝状态,并可以进一步预测随后可能发生的4种情况。利用同样的方法,可以知道梁是发生破坏,还是发生几何形状的变化。计算结果与实验结果与实验结果比较,二者吻合较好。 相似文献
333.
334.
本结合亭枫公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层工程,通过对原路结构和加铺后结构进行验算,采用各种措施防止反射裂缝产生。 相似文献
335.
336.
沥青碎石与级配碎石过渡层在防止半刚性基层反射裂缝的对比分析 总被引:6,自引:0,他引:6
本文通过三种试验路结构形式对防止反射裂缝的性能进行了对比,试验表明提高半刚性基层的粗骨料含量可以减少沥青路在的横向裂缝,但效果有限,设置级配碎石层和沥青碎石过渡层是有效的方法,沥青碎石防止反射裂缝的效果优于级配碎石,若采用级配碎石夹层,须通过材料设计和施工工艺来提高高级配碎石的模量。 相似文献
337.
贾国英 《内蒙古公路与运输》2002,(Z1)
针对水泥混凝土路面横向不规则裂缝问题 ,总结近几年工程实践进行了初步分析 ,并提出了预防横向不规则裂缝发生的措施 相似文献
338.
339.
通过对预应力混凝土斜拉桥的应力监测分析 ,认为混凝土在加载龄期较早时的收缩徐变较大 ,直接用所测得的钢筋应力通过弹模比法换算求得的混凝土应力值与理论值相差较大。本文提出的在加载龄期较早情况下 ,考虑混凝土的收缩徐变引起的钢筋和混凝土之间的应力重分布 ,通过静力平衡和变形协调条件 ,由实测钢筋应力推得的混凝土应力与理论计算值吻合较好 ,相应的收缩徐变总量与规范计算值较接近。本文方法在成都市火车南站斜拉桥监控中取得了比较满意的结果 相似文献
340.