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双块式无砟轨道裂缝形式及控制标准研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先对双块式无砟轨道结构设计原理和裂缝控制方式进行研究,然后对双块式无砟轨道裂缝形式进行分析,并进一步分析了其裂缝产生机理.在此基础上,对德国DIN1045-1标准、欧洲混凝土委员会、日本土木学会与建筑学会、美国混凝土协会(ACI)及我国混凝土结构设计规范和连续配筋混凝土路面工程中混凝土裂缝控制标准进行分析.我国幅员辽... 相似文献
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在工程施工中,通常遇到混凝土一次浇筑量较大的情况,这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果施工中不加以控制,会产生许多严重的后果。所以,在浇筑大体积混凝土的施工,一定要认真组织施工,合理安排施工工序,才能确保混凝土的质量。本文对大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述,提出了混凝土配合比设计、测温养护的一些可供借鉴的方法。 相似文献
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裂缝是沥青路面常见的一种早期损坏形式,及时地对路面裂缝进行处治,可以保证路面运营寿命、节约养护成本。综合路面类型、交通量、运营时间等因素对裂缝处治方式的效果进行了对比,提出了效价比的概念,使裂缝处治方式效果评价比较具有统一的基础。研究结果表明,灌缝+贴6cm压缝带的综合性处治效果最优。 相似文献
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刘万杰 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
近年来,我国高速公路建设的蓬勃兴起,使桥梁建设得到了突飞猛进的发展,预应力结构也得到了日益广泛的应用,从20世纪80年代我国开始引进预应力结构,至今已取得了长足的进步。据统计,我国目前的高速公路有 相似文献
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钢筋混凝土桥梁在建造和使用过程中,出现裂缝比较普遍。作者将钢筋混凝土桥梁的裂缝分为5类:荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝、腐蚀裂缝,分析了钢筋混凝土桥梁各种裂缝产生的原因,提出了各种裂缝的控制措施、裂缝治理原则和修补方法。 相似文献
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