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561.
裂缝是沥青路面常见的破坏形式之一,影响着交通安全和行车舒适性。本文从原材料性质、混合料设计与施工、路面结构、交通条件与气候环境等方面分析了各因素对沥青路面裂缝形成的影响,并从路面结构设计、施工过程控制、养护管理等方面提出了相应的防治措施,对沥青裂缝防治具有一定的参考意义。 相似文献
562.
阐述了橡胶沥青应力吸收层在实际工程中的应用概况,重点论述了橡胶沥青应力吸收层的作用机理和相关的施工工艺。 相似文献
563.
首先分析了经碎石化处理后的柔性基层产生裂纹和渗透的原因分析,然后根据不同的施工形式,分别从流体力学及渗流力学角度分析了沥青碎石封层技术封闭路面和抗滑的机理。 相似文献
564.
针对在施工过程中,由于施工材料质量与施工工艺质量的原因,引起的桥梁裂缝,进行了分析。 相似文献
565.
主要从施工方面分析了水泥混凝土路面的几种常见裂缝的产生原因,并提出了对裂缝的相应的防治措施。 相似文献
566.
567.
568.
郭爱民 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
本文从施工方面分析水泥稳定砂砾基层产生裂缝的大原因及控制措施,对防止水泥稳定类基层裂缝,提高路面使用性能有着现实意义,并对同类基层的施工具有借鉴作用。 相似文献
569.
刘金荣 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
引言连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,以下简称CRCP)是道路工程师为了克服接缝水泥混凝土路面由于横向胀、缩缝等薄弱环节而引起的各种病害(如唧泥、错台等)及改善路用性能而采取的一种形式, 相似文献
570.
阎军强 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
随着国民经济建设和公路交通事业的发展,各级公路上的车辆载荷及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来,特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅返修投资大,而且施工周期较长 相似文献