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针对工程实践中支座设置对混凝土连续板桥受力性能的影响,结合工程实际情况建立了3种工况下力学模型,进行了相应的理论分析与有限元分析,并对中间桥墩墩底进行了强度、裂缝宽度以及应力等验算.结果显示: 分析的两跨连续板桥结构,支座反置时桥梁结构、支座、桥墩的安全性与耐久性均满足规范要求;理论分析结果与有限元分析结果吻合较好,验证了分析模型与方法的正确性. 相似文献
853.
海工砼属于高性能结构砼材料,但表面容易出现裂缝,影响砼质量。文中从砼原材料使用控制、配合比设计和施工工艺等方面阐述杭州湾跨海大桥北航道桥和北侧高墩区引桥海工砼施工及裂缝控制方法。 相似文献
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赵英涛 《交通世界(建养机械)》2008,(17):87-88
概述
308国道宁晋段K578+000——K586+000段由于地质条件不良、地下水位偏高.原沥青路面出现不少裂纹和裂缝,有横向的也有纵向的。有的裂缝一直从路基延伸至路面.绝大多数为3~5mm,还有的部位呈龟裂状损坏。 相似文献
855.
杨春岭 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
廊坊市养管路段部分路段这几年病害较严重,其中G102和G106较为明显。G102线为一级公路,全线长36.8km,该公路自2002年到2007年5年间,因沥青路面损害严重,共进行了大修2次、中修2次。G106线为一级公路,全线长 相似文献
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