实现物资“零储备”追求效益最大化

介绍了怀化铁路总公司根据当前物资企业由计划经济向市场经济转化、物资供应供大于求的现状，全面推行物资“零储备”的方式、实践与效果。     

汽车零部件独资化严重倾斜

据全球汽配网消息，跨国公司在中国并购遵循三个原则，外方必须控股、被收购企业必须是行业龙头企业、未来收益必须超过15％，这已经被有关专家称为“斩首”式并购。[第一段]     

民企斥资8亿买下一条62公里国有铁路

8月22日，深圳中技实业（集团）有限公司与罗定市永胜资产经营有限公司终于结束最后一轮谈判，前在承担罗定铁路7．9亿多元债务的前提下，以转让底价4186万元成功收购广东罗定铁路总公司。这意味着中国一家民营企业斥资近10亿元人民币整体收购一家国有铁路公司100％股权，从而获得了一条62公里长的国有铁路84％的所有权，这是中国国有铁路公司第一次由非公资本全资收购。     

志者前行植根亚洲——访大陆集团亚洲总裁蒋·孔克先生

2007年12月,德国,雷根斯堡,大陆集团(Continental)以114亿欧元收购西门子威迪欧(Siemens VDO AutomotiveAG)尘埃落定,一艘汽车零部件航母应运而生,汽车零部件乃至整个汽车界都因这一重磅新闻事件瞩目.     

Auto China 2008专题报道之六:北京车展:华菱大打国Ⅲ和海外牌

2008北京国际车展上,华菱与国内不少参展企业一样,没有带来全新产品,但展车都满足国川标准,是经过市场检验、已经成熟并深受用户欢迎的常规车型,共5款,如图1～5.早在2002年与日本三菱扶桑公司谈判时华菱就已接触并开始储备电控发动机技术,所以其国Ⅲ技术比较成熟.2007年在北京、深圳、广州等率先实行国川标准的地区取得了不错的销售业绩.2008年商务大会上,华菱更是提出了"定义国川新标准"的品牌宣言.     

佳宇被吞的产业启示

"中国的公路运输市场仍然高度分割,而耶路希望改变第三方物流市场的低价竞争局面."耶路全球(YRC Worldwide)董事长、总裁兼CEO赵乐士称.     

市场分析：北京土地革命任重道远

有一个真实的故事,一个外地开发商看上了海淀区西北边某村的一块地,先找村里的小组长谈,小组长很爽快:“没问题,条件好商量。”过了一个月,没有什么动静,开发商就去找乡长,乡长说:“这下你算找对了人。”又过了一个月,还没什么动静,开发商托关系找到了乡里的书记,书记责怪他:“你怎么连基本的组织原则都不明白,批地这样的大事是我书记一支笔。”又过了一个月,开发商开始纳闷:钱花了不少,可在北京要弄块地究竟该找谁才管用呢?     

内河船舶载重线检验常见问题

船舶载重线是保障船舶具备足够强度、稳性和储备浮力,正确反映船舶承载能力,限制船舶超载运输的重要标志。自“国际船舶载重线公约”于1968年7月21日生效以来,船舶安全航行的船舶载重线一直受到业内人士的研究探索和高度重视。我国于1973年10月5日也正式加入了国际载重线公约,先后颁布和完善了多部有关船舶载重线的法规和规范,并把船舶载重线检验纳入船舶法定检验。     

欧盟批准菲亚特收购克莱斯勒20％股权

7月24日．欧盟批准意大利汽车制造商菲亚特收购美国汽车巨头克莱斯勒20％股权。菲亚特将通过收购克莱斯勒股权换取小型汽车制造技术并打入海外市场。菲亚特目的是利用克莱斯勒重拾美国市场．在美国市场上菲亚特品牌曾长时间缺席。菲亚特还可藉此增加产能．达到安全度过行业危机的必要最低限度。菲亚特现每年汽车产量达200万辆左右．     

边坡稳定验算的概率统计方法研究

依据结构可靠度设计理论,提出边坡稳定验算的概率统计方法.在条分法的基础上,提出了安全储备的定义,导出了可靠度指标的计算公式.结合工程实例对边坡稳定验算的概率统计方法进行了验证.