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122.
123.
随着社会经济的发展,现有的收费还贷公路管理模式的弊端正逐渐显露出来,严重地阻碍了公路建设事业以及社会经济的快速发展,因此,对我国收费还贷公路的管理模式进行研究,不仅具有理论上的意义,而且还具有十分重要的现实意义. 相似文献
124.
以山西省高速公路联网收费软件为例,简要分析了我省高速公路联网收费软件技术的现状,存在的问题及主要原因,并讨论我省联网收费软件的走势。 相似文献
125.
126.
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杨会军 《交通世界(建养机械)》2007,(4):90-91
前言 高速公路在我国得到了飞速发展,到2005年底,通车里程已突破4万公里.今后20年将是高速公路迅猛发展的阶段,到2030年,国家重点投资建设的"7918网"(约8.5万km)将实现国家高速公路网规划目标. 相似文献
128.
司康 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):72-77
根据中国汽车工业协会的最新统计数据显示,一季度卡车市场销售在06年增长15.45%的基础上,增速升至21.12%,并出现重、中、轻、微型和货车、非完整车辆、半挂牵引车等各细分市场全线飘红的格局(如表1、表2).从重、中、轻、微型各细分市场来看,除轻卡市场增幅较小外,重、中、微型均出现了22%以上的大幅增长,其中重卡销售同比暴增59.67%,呈现多年没有的"井喷"行情.是何原因导致一季度卡车市场大幅走高?这种走势在后三季度会延续吗? 相似文献
129.
解决国际化大都市的城市交通拥挤问题,是每个国家政府当局和社会有识之士所共同关注的问题之一。莅北京、上海、天津、武汉、南京、杭州、广州和深圳等国内大城市生活的人们,对城市中心区交通拥挤之害感触最深,希望政府对城市交通拥挤难题能够采取行之有效的措施予以应对。 相似文献
130.
计重设备在公路交通中的应用我国在计重技术方面的研究开始于上世纪80年代后期,交通部在七五期间开始关注该项技术的发展,并于1985年正式开始研究静态、动态计重技术,当时交通部北京公路所、西安公路所和重庆公路所都开展了研究,并在全国做了大量试验。计重设 相似文献