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深入分析高速公路收费站车辆排队现象产生的原因,针对这些原因提出一个基于交通流泊松分布理论的缓解车辆排队的方法,可以很方便地应用于收费站运行管理. 相似文献
164.
根据广东省高速公路联网收费的系统框架结构及采用的收费方式,提出联网区域内路段高速公路收费系统采用非接触IC卡作为通行卡的系统,实现联网收费后,省结算中心或区域结算中心IC通行卡的安全管理需考虑的问题. 相似文献
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通过试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究.测试、分析了不同龄期、不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系,并与普通水泥混凝土进行对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的合理比例. 相似文献
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运动车辆自动识别分类研究 总被引:8,自引:0,他引:8
文章比较了现有的几种车辆自动分类识别系统的优缺点,并提出了车辆分类识别系统的发展方向。 相似文献
169.
高等级公路跨线桥设计探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
袁卓亚 《西安公路交通大学学报》2000,20(1):55-57
跨线桥是高等级公路的重要组成的部分。对跨线桥的美学设计,合理桥型进行了详细论述,并介绍了西安到三原一级公路路线桥的设计特点。 相似文献
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文中介绍了一种行之有效的提高公路收费系统的收费口效率的新方法,该方法对于提高收费口的通行能力,减少车辆在收费站的时间有重要意义. 相似文献