济青高速公路济南收费站文明窗口建设的探索与思考

本文阐述了济青高速公路济南收费站文明窗口建设，实践表明：收费文明窗口建设启动的基本动因是广大人民群众对文明服务的实际需要，职工文明服务观念的培育和成熟是文明窗口建设扎根高速公路管理工作的基础，职工群众的首创精神和积极参与是文明窗口建设的力量源泉，社会和广大人民群众的评价是衡量文明窗口建设成效的最高标准。     

日本可靠性维修管理系统的基础性工作述评

当前，随着企业设备规模的日益增加，维修费用逐年增长，世界各国对设备维修管理都提出了新要求，日本设备维修协会制定了“设备可靠性维修管理系统”，向其全国企业推荐，这个系统的突出特点是强调基础性工作，文中仅对系统中的建立运行监测系统，重视部件故障分析及信息反馈，制定技术规范，强化人员培训等基础性工作进行分析综述。     

高速公路收费站系统效率分析

本文应用排队论理论对收纲系统进行分析，并计算出系统运行效率的各参数。进而对科学的安排窗口，接交爱流量实施管理提供了可行的方法。     

上海南站集成管理平台系统暨站屋智能化系统工程

上海南站集成管理系统暨站屋智能化系统工程的建设由上海申铁信息工程有限公司承担，历时3年。其中用了将近1年的时间，对包括北京西客站在内的近40个大中型客运站进行了深入的综合调研，在借鉴和吸取他们的建设经验和教训的基础上，用1年多的时间制订集成的技术方案，实施用了1年。     

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第五次大提速：中国铁路质的飞跃；第十批中国企业新纪录揭晓 10项目获重大创新奖；2010年全国城轨线路将达1000km；亚洲最大编组站获巨资升级换代；中长期铁路规划网天津项目全面启动；大功率交流传动内燃机车采购和技术引进项目合同在京签订；永济电机厂自主研发的我国最大功率风力发电机成功实现满负荷并网发电；眉山车辆厂首次整车出口南美洲市场；铁路技术装备现代化快速推进；铁道部6个机车车辆验收办事处挂牌；中铁十九局集团一公司开发物资管理系统获得成功     

综运大观(三)

中国收费公路占全球70%全世界收费公路14万公里,其中有10万公里在中国,占全世界70%。交通部规定40公里设一收费站,但有些地方政府规定,每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。