集装箱码头收费管理上的主要问题及对策

<正>目前存在着一种观点,认为集装箱码头的收费很大程度上决定了集装箱吞吐量。因此,当集装箱吞吐量下降或想将吞吐量再提高一些时,首先想到的是采用降低费率的办法,或者较大幅度地给船公司优惠,以此来吸引船公司挂靠,增长集装箱箱量。若只看到集装箱码头这一个环节,忽视了集装箱运输的全过程,未注意到集装箱码头外的收费现状,可能事倍功半。     

封闭式收费道路入口发卡MIS的设计与实现

根据封闭式收费道路的特点，着重分析入口发卡系统的组成、工作流程和管理需求。运用面向对象的系统分析方法提出入口发卡MIS的硬件分布模式、功能需求和开发及运行平台选择方案。     

谈高速公路封闭式收费系统的设计

本文从土建设施工和电气设施两个方面，详细地介绍了高速公路封闭式收费系统的设计方法．     

收费系统机电工程的施工监理

本文简述了收费系统机电工程项目的构成，总结归纳了该项工程质量监理的要点，为今后收费系统机电工程项目的施工监理工作提供参考。     

公路收费口通行能力研究分析

在不同的交通量时，公路收费口通行能力不同，本文通过分析研究，对收费站的规划建设，道路通畅问题提供了理论依据。     

山西高速公路实行计重收费

2006年12月9日8时，山西省高速公路开始实行货车计重收费。此次实行的计重收费将改变过去按照车型分类收取通行费的方法，而是依据车货总重量和行驶里程计收车辆通行费。     

价格动向

巴拿马运河实行新收费制度；亚洲至美国货运费将继续上涨；印尼允许船企提高造修船价格；日邮在南北线收取集箱保安费。