对于当前高校外事档案收集工作的几点建议

高校外事档案是指高校在与外国团体或个人在学术研究、科研合作、人才交流、友好往来等活动中直接形成的具有保存价值的文字、图表及声像载体材料。近几年来,各高校都在千方百计地扩大与外国高校及社会各界的合作与交流,外事工作在高校工作中的地位越来越重要。高校外事档案也呈现出数量增多、来源复杂、内容丰富、载体多样等新特点。如何在当前形势下做好高校外事档案的收集工作,就成为高校档案管理人员的一个新课题。     

对提升基于信息系统体系作战车辆装备保障能力的思考

一、围绕战场感知能力要求,实现保障信息精确掌控（一）改变信息收集方法。注重运用各种信息获取技术、识别技术,精确获取战场动态装备保障信息,提高保障信息采集的准确性、时效性,改变以往车辆装备保障信息＂上面发、下面报、自己猜＂的收集获取状态,     

一种靠气压开启的粉粒物料车料盖结构

粉粒物料车通过气压传动,使连接在料盖上的復动气缸替代了人工开启和关闭,并依靠空压机打人罐体内部的空气气压对料盖形成顶力,从而使料盖密封得更好.由此减少了操作人员的劳动强度,并提高了工作效率和安全性.     

加拿大的路面管理新技术

文章主要介绍了加拿大“联邦技术调查公司”在路面管理科学方面的研究成果及其技术应用情况，该公司率先提出科学的路面管理的思想，接着又研制出一整套路面管理系统，尤其是在８０年代初把高技术应用于路面管理并研制了一种自动化道路分析仪（简称ＡＲＡＮ车）据称，ＡＲＡＮ车是当今世界范围内路面管理方面最先进的数据资料收集车辆。     

悬挑式垂直双鼓护舷胸墙模板工艺

本文通过两个工程实例阐述悬挑式垂直双鼓一板护舷的胸墙模板工艺,解决悬挑式垂直双鼓护舷胸墙模板的施工难点,说明此类胸墙模板的结构体系、模板支拆工艺、成熟的细部构造和施工控制要点,可为类似工程施工提供借鉴经验。     

大藤峡坝下两江汇流口段航道整治试验研究

黔、郁两江汇流口位于来宾至桂平2 000 t级航道工程末端,连续分布铜鼓滩、羊栏滩,两滩碍航特性各异且联动特性明显,成为制约航道等级提升的重要连续滩群。由于前期羊栏滩历经多次整治,现阶段汇流口段碍航控制滩段由羊栏滩上移至铜鼓滩滩段。文章采用实测地形建立铜鼓滩、羊栏滩航道整治物理模型,结合两段航道整治工程设计方案,对连续滩险进行水流条件试验研究,指出滩段水流条件受地形控制明显,沿程可划分为铜鼓滩中前段、衔接段和羊栏滩中后段三段碍航控制段,以消除挑流点、平顺水流边线、有效增大过水断面面积为碍航滩险主要整治思路,配合设计航线调整,可满足来宾至桂平2 000 t级航道设计要求,改善大藤峡坝下两江汇流口段通航水流条件。     

上海与香港港口集装箱吞吐量增长比较

上海港集装箱吞吐量的预测，是近年来航运专家们的热门话题。上海港2020年的吞吐量有人曾预测为l600万TEU，下面发表的徐剑华教授的论文，认为2020年上海港集装箱吞吐量可达2800万TEU。两者相距甚远。上海港集装箱吞吐量的预测对上海国际集装箱干线枢纽港的规划和建设是十分重要的，是上海港口建设的依据。为此，本刊欢迎读者来稿．就此专题发表各自观点。     

长江中游新洲汇流口浅滩演变影响因素分析及治理问题初探

分析新洲水道两汊汇流口形态特征及汇流口浅滩年内年际间变化特征,探讨浅滩出浅变化的影响因素。结果认为:新洲南汊汇流顶托对汇流口浅滩的影响是存在的,但不是主要因素,新洲南水道上深槽走向以及北水道入流的变化是汇流口浅滩出浅的主要原因。在此基础上,对汇流口浅滩治理思路进行探讨。     

逆向思维设计新型钢丝绳润滑装置

参考 CORELUBE 公司的产品,结合实际经验,运用逆向思维的设计理念,创造性地提出了一种新型 润滑装置。其主要设计思路是：既然在使用润滑装置进行润滑时阻止不了润滑油随钢丝绳溢出,那就反过来研究 如何更好地利用那些溢出的润滑油,将研究和维修保养成本降到最低。这种新型润滑装置采用了3层储油桶加中 间阻隔板的设计,使每次润滑溢出的润滑油都得到了尽可能充分的利用。