浅谈目视化管理在物流企业现场改善中的应用

近年来,随着我国加入WTO,越来越多的企业开始实施精益管理,各个企业都开始从现场着手,减少浪费,减低生产成本,提升企业效益。特别是汽车制造型企业,对于精益管理的推行已经各见其效,而精益生产方式的主要关注点就是现场,现场的改善,已经成为十分关注的焦点问题。"目视管理"作为一种现场管理的方法可以抽象概括地模仿,也可以具体形象地运用,通过感官使得事务明了化,通过一目了然达到立竿见影的效果。     

平原区高速公路合理降低路堤填筑高度的探讨

我国平原区人口及路网相对密集．为满足高速公路两侧居民生活、生产的需求，设计基本采用主线上跨被交道路的设计方案．导致路基设计高度普遍较高。高填路基能够满足路基工作区要求，有效阻隔毛细水上升．使路基保持中湿或干燥状态。但是．当路基填土较高时．必然会带来占用土地多、软基处理费用高等问题，加之施工质量控制等因素．路堤及地基工后沉降较大．     

带着爱工作

前几天，在一个久弃不用的公文包里清理出一张纸，纸上有我很久以前摘录的一段潦草的文字，把这段文字念了一遍，涌出一种莫名的冲动，在匆匆平庸的工作生活中，似平找到了人生的真谛。这段文字就是五年前摘录的纪伯伦的《无知》。     

美丽澳洲，畅享TIIDA快·乐·慢生活

“TIIDA快·乐·慢生活”是积极进取积极享受的生活态度，是面对快节奏都市生活的平和心态。追求闲暇时光的快乐家庭生活享受，这与澳洲的生活主义，人文文化不谋而合。     

清远市污水专项规划污水量预测

在城市污水专项规划中,污水量的预测是关键,它关系到污水系统的布局、污水处理厂的建设规模、配套管网和截污系统的建设以及污水处理厂控制用地等,至关重要。本文结合《清远市中心城区防洪排涝、竖向及排水工程专项规划》,就污水量的预测进行讨论。     

下承式钢桁半结合桥桥面系的受力状态及改善方法

针对下承式钢桁半结合桥横梁的面外弯曲和混凝土桥面板受拉的问题，以64和96m下承式钢桁半结合桥为例，对3种现浇混凝土板施工方法桥面系的受力状态进行计算和分析比较。结果表明：采用由跨中向两端逐个节间固联纵、横梁后再浇筑混凝土板的方法，可使横梁的面外弯矩大幅度减少。据此提出预制板不设纵梁和待混凝土预制板全部上桥就位并释放横梁面外弯曲后再固联纵梁与横梁的2种施工方法。采用这2种施工方法可以基本消除一期恒载作用下横梁的面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力，如果再加上压重等措施，则可进一步消除或减少二期恒载和活载引起的横梁面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力。     

中国铁路体制历史演变史料（清代、民国时期）——世界铁路是怎样诞生的？

世界铁路的诞生是在英国人瓦特．从1868年花了20多年时间．不断地发明、改进．最后完善，成功地研制成应用于厂矿的蒸汽机的基础上实现的。这一过程经历了克服各种技术难题的艰难过程．才使真正意义上的铁路诞生而走向人类生活的。     

享受多元化魅力

多元化,近几年好像成为了时尚生活中必不可少的一个名词,从英国工业设计师JasperMorrison设计的既可做床头柜又可做茶几的两用小木柜,到由以简约著称的BottegaVenetta创意总监Tomas Maier设计的可做茶几用的两用旅行箱,还有英国珠宝设计师Shaun Leane的多用式珠宝,让多元化的潮流外衣绚烂多彩,而实质内容却有着无尽的自我选择性。这倒让我想起了希腊西部伊塔卡岛之王奥德修斯,在希腊联军围攻特洛伊的10年期间,骁勇善战,足智多谋,献木马计里应外合攻破特洛伊。战后,在与同伴回国途中,因刺瞎独眼巨人波吕斐摩斯,得罪了海神波塞冬,从而屡遭波塞冬的阻挠,历尽各种艰辛、危难,最终于第10年独自一人回到故土伊塔卡,同儿子特勒马科斯一起,杀死纠缠他妻子、挥霍他家     

驾校教练雷人语录

不知不觉，《汽车杂志》陪我走过了这美好的青春，我从一个懵懂少年成长为即将上大学的高三学生。     

个性化定制Jeep Rubicon MINI JCW Countryman ALL4

车对Camy而言，已不再仅仅是代步工具，它也是体现一个人个性与品位的生活方式。Jeep牧马人Rubicon是象征；MINI JCWCOUNTRYMAN 则是符号；前者象征着不羁的自由生活，后者标注出对个性与时尚的界定——这就是Camy选车的理由。