浅谈公路改建工程中交通秩序维持的一些措施

公路改建工程由于考虑尽量少征地拆迁，减少工程量，降低工程造价，旧路利用率一般达到70％以上，以往由于旧路交通流量较大，施工组织管理不善，往往出现堵车甚至中断交通的现象，根据多年施工旧路改建工程的经验教训，提出施工过程中容易出现的问题和维持正常交通秩序的一些对策，以期引起各方面重视，认真解决好旧路改建施工时出现堵车，中断交通现象。     

浅谈水泥搅拌桩处理桥头段软土地基

章介绍了水泥搅拌桩在104国道青岭至黄土岭段改建工程中，处理桥头软基。减少路基不均匀沉降。减轻桥头跳车的应用，经过检测。达到了设计要求，取得了预期的效果。     

关于320国道改建工程原水泥砼板处理尝试

介绍了320国道（浙江嘉兴至海宁段）一段公路改建工程中，将原水泥砼路面改建为沥青砼路面施工时，对原水泥砼路面处理的方法及工艺控制的要点进行了阐述，为公路改建工程提供了参考。     

蓝派冲压技木在水泥混凝土路面改建工程中的应用

通过蓝派冲压技术在河姆渡旅游线(江中至泾浦庵段)改建工程中的应用实例。简要介绍了冲击压实机理、试验段施工、检测数据采集、方案选择以及施工作业注意事项、质量控制等，阐述了冲击压实技术的独特效果在施工中运用产生的社会与经济效益。     

隧道病害治理及换拱施工方案

隧道概况野鸡山隧道为省道南赤线南山窑至兴仁堡段二级公路改建工程，长1655m，属于长隧道，于2007年10月31日竣工，运营3年后，隧道拱顶、侧墙多处出现渗漏水，造成洞内空气潮湿，而且使洞内电路短路，设备损坏，危及行车安全。由于隧道渗漏水较严重，隧道表面出现裂缝，降低隧道的稳定性。     

西云线改建工程耗能分析与节能降耗措施研究

对沽源县西云线冀蒙界至羊库伦段通乡县道改造工程建设期与运营期耗能进行计算分析,对其节能效果进行评价,并提出针对性节能措施。     

上海首条会“自主呼吸”的隧道开建

<正>近日,由上海城建施工建设的上海北翟路(外环线-中环线)快速路改建工程正式开工。上海北翟路快速路改建工程地下通道主线采用全线自然通风、排烟方案,分隔带中每隔10 m设置1个通风口,使车辆在隧道中排放出的尾气可以随时排出隧道,是沪上首条会"自主呼吸"排气的长线隧道。工程预计2018     

浅谈东牛线水泥稳定砂砾路面基层施工

分别从水泥稳定砂砾对材料的要求、施工工艺流程、施工中对质量通病的控制处理及施工注意事项等方面,对阜蒙县佛寺镇东牛线道路改建工程中水泥稳定砂砾路面基层的施工进行阐述。通过施工现场对材料和施工工艺的严格控制,确保工程质量,提高施工速度,缩短建设周期。     

黑龙江省公路工程造价管理总站简介

<正>黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站,于1988年成立,是全国建站较早的省份,主要以定额编制、测定工作为主,同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站,业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

项目管理在拆船改建工程上的应用

项目管理是一种高效的管理组织方式,应用项目管理方式组织完成一项拆船改建工程。按项目管理“启动、策划、执行、监测、收尾”五个过程建立管理制度、管理职责和管理流程;运用甘特图表等管理工具编制综合计划,控制项目进度;按预算控制项目成本。在设定的期限和预算成本内,完成了拆船改建项目工程,按时交付了浮坞A分段产品。