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沈大高速公路改扩建工程软土地基处理的设计思路和施工控制要点 总被引:15,自引:0,他引:15
本文论述了沈大高速公路扩建工程软土地基处理的设计思路和施工控制要点。 相似文献
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克莱恩工程是塞拉利昂首都弗里敦市修船厂滑道改建工程的简称. 该工程由中港集团中标,由中港一航局五公司施工.该工程合同工期为2000年1月31日至2000年12月15日,合同价159万美元. 该工程在圆满履约后,获得了较好的产值利润率,取得了很好的经济和社会效益. 相似文献
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107国道广东省境内的改建工程分南、北、中三段先后完成。北段的改建工程于1994年开工,1990年竣工,总投资3.47亿元。改建后,公路等级提高,路线长度缩短,车辆行驶条件大大改善。以福利经济学理论为基础,用影子价格和影子利率计算工程项目的费用及其产生的效益。一系列的计算结果表明,该路段的改建项目回收期较短,内部收益率较高,获得很好的经济效益。同时,该段公路改建后,促进了沿线和粤北山区经济发展,社会效益亦很显著. 相似文献
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邵长余 《交通世界(建养机械)》2014,(34):84-85
工程概况唐钱路起点桩号K0+000,终点桩号K6+913.82。起点位于丰南区钱营镇罗各庄村北,与县道范彭线相交,经过小张各庄村南.在小营村与五里屯小学之间穿过,之后与钱五路相交.过鲁庄子村南和五里屯村村北.在王官屯村东南与205相交叉,路线全长6.914km。路面宽9m,路面结构层为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+5cmAC-16C细粒式沥青混凝土+ES-2型下封层+18cm水稳碎石+18cm二灰碎石+20cm级配碎石。 相似文献
138.
党晓齐 《交通世界(建养机械)》2013,(23):180-181
工程概况及施工要求
唐山市丰南区范彭线改建工程全长7.361km(含桥长375.45m),路面结构形式分两种,其中机动车道路面宽15.5m。路面结构自上而下为:4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+5cmAC-16C中粒式沥青混凝土+两层18cm水稳碎石+20cm级配碎石;非机动车道两侧路面各宽4m, 相似文献
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