利用既有铁路开行市郊客车方案研究

对上海金山支线开行市郊客车的速度目标值、开行方案和改建工程进行分析，阐述利用既有金山支线开行市郊客车的必要性和可行性。     

郑州宝鸡段铁路电气化改扩建工程水环境影响评价

郑宝段电气化铁路改扩建前的主要牵引动力是蒸汽机车,水作为蒸汽机车的传动介质。电化后牵引动力的改变必然使耗水量、废水排放量大幅度下降,针对郑宝段铁路电气化改扩建工程对水环境的影响主要与机务系统有关,故本文重点以机务系统改扩建前后用水量及废水排放情况予以评述。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改建工程中的应用

结合307国道晋祠-夏家营段路面改造工程,通过对碎石化的设备、工艺、质量控制等的探讨,阐述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面沥青罩面工程中的应用,论证了碎石化后用半刚性材料基层来补强,然后再加铺沥青类面层的路面加铺结构的施工工艺的可行性、并介绍了加铺层施工质量控制等。     

既有公路改建工程方案设计思路

引言 随着国民经济的快速发展和交通需求的迅速增长,高速公路加宽改建、地方路升级改造的工程实践越来越多。与另建新线相比,改建既有公路通常具有节省走廊带资源、节约土地、节省造价等优点;同时也存在拆迁量大、施工期间保通较等问题。尤其是地方公路改建高速公路时,既有公路封闭后还面临着设置辅道、满足地方出行等问题,影响范围更广。因此,     

风化岩石填筑库区高路堤施工质量探讨

工程概况宽城县县级公路永喜线永存至喜峰口段二级公路改建工程,全长6.346km,该公路属于潘家口水库旅游专用公路,路线起于邦宽公路(永存),     

加强施工管理确保挡墙质量的几点体会

引言 公路工程施工管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强施工管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。102国道沙河驿公铁立交引道改建工程路基防护挡墙采用浆砌片石砌筑,最高砌筑高度6．3m,砌筑工程量为15715m^3,工程量大,同时又与中铁六局的榧构桥交叉施工．施工难度大．     

分析关键工程采取有效措施 确保沉井下沉到位

分析张家港船闸下游西侧航道护岸改建工程中的关键分项工程,采取有效措施,保证沉井下沉到位的质量问题。     

高海拔桥梁梁板预制冬季施工技术

概述四川省甘孜州国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D4合同段地处青藏高原以东。该地区冬长夏短,施工区域年平均气温3．0℃,极端最低气温-30．6℃,冬季干冷漫长,无霜期仅50d。施工地段地形、地势高程变化大,由高尔寺特长隧道出口海拔从3911．57m降到3469．70m,设计通过螺旋展线,左右摆线,多次跨过卧龙寺河、中古弄巴和铁门沟,在仅只有8．96公里的长度里有大中桥12座,桥梁建设总长度1392m,需要预制16m预应力砼简支带翼小箱梁143片和25m预应力砼简支T梁120片,梁板预制工作较为繁重。     

国道改建工程路基加宽施工质量控制

在我国的国道改建中的路基加宽施工中,如果新旧两方面的路基存在着不同沉降量的情况,必然导致工程质量出现严重问题。因此,必须要加强国道改建扩宽工程的质量管理,全面提升其压实度,充分保证交通运行的安全性。本文主要以某国道改建路基加宽工程为例进行分析,提出了具体可行的质量管理方法,希望可以全面提升我国国道工程的质量。     

禹亳铁路改建工程正式开工

禹亳(河南禹州—安徽亳州)铁路改建工程禹州至郏县段项目于3月6日在河南省郏县正式开工建设,该铁路通道西起郏县,东至安徽亳州,线路全长300 km,投资估算80亿元人民币;亳州至蚌埠还要建设长220 km的铁路,整个通道建成后其运输里程达520 km