G1503跨吴淞江桥改建工程施工期间交通组织研究

在不中断高速公路交通的前提条件下,改扩建工程配套的交通组织设计显得尤为重要.现依托G1503上海绕城高速公路吴淞江桥改建工程,结合改建工程施工工艺,通过道路交通流量分析,预测施工后的交通运行情况,从而优化确定可行的交通组织方案.根据统计交通量,分析得到,周边高速公路存在分流潜力,而周边地面道路分流能力有限,且货车对区域...     

对加快五凤头桥改建工程进度的有效分析

介绍了五凤头桥改建工程的进度安排和进度保证措施,以及五凤头桥改建工程进度控制在实施中取得的成效。同时从公路工程施工进度控制的基本原理入手,结合洪山口-火石营线五凤头桥改建工程的施工实践,分析了如何处理进度、质量、成本以及安全之间的矛盾。     

国道改建工程路基加宽施工质量控制

在我国的国道改建中的路基加宽施工中,如果新旧两方面的路基存在着不同沉降量的情况,必然导致工程质量出现严重问题。因此,必须要加强国道改建扩宽工程的质量管理,全面提升其压实度,充分保证交通运行的安全性。本文主要以某国道改建路基加宽工程为例进行分析,提出了具体可行的质量管理方法,希望可以全面提升我国国道工程的质量。     

国家发改委批复6条公路项目 总投资253.42亿

<正>国家发改委近期批复6条公路项目,总投资额达253.42亿元。这些项目包括:国道318线川藏公路(西藏境)松宗至古乡段整治改建工程、安徽省池州长江公路大桥、新疆自治区墨玉至和田公路、内蒙古自治区通辽至鲁北公路、甘肃省白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界)公路、宁夏自治区宁东至银川高速公路改扩建工程。     

禹亳铁路改建工程正式开工

禹亳(河南禹州—安徽亳州)铁路改建工程禹州至郏县段项目于3月6日在河南省郏县正式开工建设,该铁路通道西起郏县,东至安徽亳州,线路全长300 km,投资估算80亿元人民币;亳州至蚌埠还要建设长220 km的铁路,整个通道建成后其运输里程达520 km     

国道213线沐新路全面通车

2008年7月31日，经四川省交通厅相关部门验收，四川省属重点工程建设项目——全长52．06km的国道213线沐川至宜宾屏山新市镇段改造工程全面完工通车，该改建工程共缩短行车里程25km。     

浅基础深护基挡墙倒塌的教训

从设计、方案确定、审批、施工过程和护基加固方案确定、工程验收以及事故调查处理过程等分析了307国道辛兴至赛鱼段一级公路改建工程挡墙倒塌的原因和教训。     

北京地下直径线工程浮置板道床选型研究

<正>1轨道设计概况北京铁路枢纽改建工程北京地下直径线全长9.151km,其中地下隧道长7.285km。线路沿线密布居民楼,其中西便门7号楼、白云观南里10号楼等既有建筑距离线位较近。     

工程监理中计量支付的管理与控制

本通过清宜公路（新余段）改建工程监理工作的实践经验，对监理工作中计量与支付的管理与控制进行探讨。     

架桥石梯级改建工程施工质量监理

架桥石梯级为现有连江十一座航运梯级中最下游的一个梯级，建成于20世纪70年代。运转近30年的启闭设备及闸阀门等陈旧残陋不堪，勉强带病工作，而且拦河坝上游有一溶洞，通过拦河坝坝底与下游贯穿，漏水严重，极大危害了拦河坝建筑物的安全。该梯级改建的主要项目有拦河坝溶洞处理、人字门改建、输水阀门改建、提升门改建、启闭设备更换及工作室改建……