全文获取类型
收费全文 | 9661篇 |
免费 | 705篇 |
专业分类
公路运输 | 4514篇 |
综合类 | 2542篇 |
水路运输 | 1268篇 |
铁路运输 | 1668篇 |
综合运输 | 374篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 305篇 |
2022年 | 362篇 |
2021年 | 392篇 |
2020年 | 235篇 |
2019年 | 294篇 |
2018年 | 155篇 |
2017年 | 168篇 |
2016年 | 182篇 |
2015年 | 284篇 |
2014年 | 487篇 |
2013年 | 456篇 |
2012年 | 513篇 |
2011年 | 587篇 |
2010年 | 595篇 |
2009年 | 676篇 |
2008年 | 611篇 |
2007年 | 575篇 |
2006年 | 508篇 |
2005年 | 424篇 |
2004年 | 399篇 |
2003年 | 400篇 |
2002年 | 319篇 |
2001年 | 282篇 |
2000年 | 252篇 |
1999年 | 138篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
桩间土的再固结与桩承载力的时效 总被引:12,自引:0,他引:12
姚笑青 《上海铁道大学学报》1997,18(4):91-94
分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。 相似文献
63.
我国既有铁路桥涵等地段的道床厚度普遍不足,成为制约既有铁路提速和重载发展的因素之一。通过对复合弹性轨枕的技术经济分析表明,既有线换铺弹性轨枕技术上是合理的,经济上是可行的。结合试验和工程实践,对桥上线路抬道作业和涵洞改造进行了分析比较,铺设复合弹性轨枕和轨下垫板费用低,改善了轨道结构的使用性能和轨道的各项动力性能,降低了道床残余变形累积速率,保持了道床的稳定性,减少了维护成本,降低了能耗和施工作业对运输生产的干扰。 相似文献
64.
膨胀土公路路基病害及破坏原因分析 总被引:4,自引:1,他引:3
列举了国道322线南宁段膨胀土路基种种病害,总结了膨胀土路基破坏特点,在理论分析、试验结果和实地调查的基础上,对破坏产生的原因作了较全面分析。 相似文献
65.
66.
67.
68.
69.
本文用空间有限元方法,通过计算成层土在旁压试验时土体中各点的应力与位移,对孔壁位移与孔壁压力的关系进行了分析,结果表明,在成层土中,旁压试验特征值几乎不受上覆及下伏土层的影响,旁压试验成果不宜直接应用。 相似文献
70.
土压力合力作用点的分析与计算 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对挡土墙背后滑动土体的力和力矩平衡分析,推求出土压力合力作用点位置的解析公式,并与按库仑理论的计算公式进行比较。从理论上证明土压力合力作用点的不稳定性并推导计算公式。所得公式可用于实际工程设计。 相似文献