北京京藏高速公路北辅路改扩建工程方案

随着经济的不断发展,由于交通量增长和市政配套需求等原因引起的道路改扩建工程越来越多。不同道路因其交通功能、改造需求及建设条件不同,设计方案千差万别。介绍了北京市京藏高速公路北辅路(西关环岛~南辛路)改扩建工程设计方案,有关经验可供相关专业人员参考。     

浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术

高速公路在改扩建过程中经常需要对新旧路面进行拼接,其施工质量的好坏将会直接影响使用寿命,本文特结合连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程实际施工情况,从旧路面铣刨方式、新旧基层拼接、新旧沥青面层拼接等方面积极探讨和研究,以寻求最佳的拼接方案,以便为今后类似改扩建工程提供参考。     

径流式枢纽改扩建船闸确定最低通航水位的方法

低水头径流式电站往往为不调节水库。为控制库区淹没线,洪水期常采用预泄腾空库容的方式运行,受洪水流量及持续时间不同的影响,不同时期枢纽运行的低水位变化较大,给确定船闸最低通航水位带来了复杂性。以湘江大源渡航电枢纽新建的二线船闸工程为例,采用综合历时曲线法和瞬时水位持续时间、次数进行分析,结合河段的通航实际情况,确定船闸最低通航水位,可为类似径流式枢纽确定船闸最低通航水位提供借鉴。     

公路改扩建中各参建单位评价体系建设

农村是我国经济改革时期的主要整改对象．搞好农村公路建设对区域经济发展有推动作用。考虑到改扩建工程的复杂性特点,项目施工阶段需建立科学的质量评价体系,从多个方面发挥参建单位的宏观调控作用。质量是衡量一切工程价值的核心指标,公路改扩建中参建单位评价体系建设也要以质量为中心。     

贵州山区二级公路改扩建选线方法

从贵州山区二级公路改扩建过程中常见的问题入手,分析贵州山区二级公路改扩建选线的方法。     

某条山区国道改扩建工程的路线方案比选

通过对国道326改扩建中遇到的3段典型路线方案,即经过自然保护区内软土路基的路线方案、前后路段高差大的展线方案、经过城镇路段的方案的比选分析,得出了合理的路线方案。     

骨架密实型水泥稳定碎石施工管理与离析防止措施

离析问题是工程施工中遇到的普遍问题,虽然不能彻底消除,但可以通过采取各种措施予以改善和减少。对于水稳层而言,离析有级配离析、含水量离析、水泥剂量离析、压实度离析等类型,其中级配离析影响环节最多,表现形式也多样。从配比设计、集料堆放、拌和、运输、摊铺、碾压六大环节进行分析,提出离析预防措施。     

浅谈高速公路改扩建工程路面新旧结合部受力及处理

本文通过对行车道行车轮迹范围进行分析,并建立了高速公路改扩建路面结构力学模型,研究荷载作用位置对路面结构受力状况的影响,指出了路面新旧结合部层位质量控制重点,并对土工材料铺设方案提出了改进意见。     

道路线形拟合的高速公路改扩建加铺设计要点

为解决高速公路改扩建过程中的线形设计与旧路加铺设计问题,在阐述道路线形拟合意义和原则的基础上,充分考虑道路线形拟合的高速公路改扩建项目路面加铺设计,对旧路路面技术状况进行综合评价,对旧路加铺设计与旧路拼接设计进行深入分析,提出设计工作中需要注意的各项要点,以期为相关人员提供参考.     

道路改扩建工程中对既有道路利用的研究

随着我国交通运输行业的不断发展,道路改扩建工程越来越多,对道路改扩建技术进行研究,具有巨大的经济效益和社会效益。本文结合某地区沿改扩建项目的实施,对改扩建中如何充分利用既有道路,节约工程资金进行了研究,结合项目特点提出利用既有道路作为半幅路基,并对既有道路路基进行检测分析,对路基利用进行研究,提出适当加铺直接利用方案,为工程节约了大量资金,为同类改扩建工程积累了经验。