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111.
主要介绍了虎门大桥辅航道防撞岛沉井井壁片石压浆混凝土和封底片石压浆混凝土施工设计与施工工艺,并分析了压浆混凝土的经济效益。 相似文献
112.
介绍了广西近年铺筑的有胀缝和无胀缝水泥混凝土路面的使用状况,分析了这些水泥混凝土路面的热胀压应力和伸缩变形。 相似文献
113.
介绍了一种基坑工程实例,并采用位移反分析技术了m值与被动区水泥土加固宽度的关系,可供工程技术人员参考。 相似文献
114.
PE改性沥青中几个问题的讨论 总被引:15,自引:1,他引:15
原健安 《西安公路交通大学学报》1999,19(1):13-16
指出了PE改性沥青研究及应用中影响改性效果的几个因素,分析了这些因素相互间的联系,改性剂在沥青中的作用以及沥青所产生的影响,并在此基础上对改性机理进行了讨论。 相似文献
115.
在往复式发动机中,除了火花点燃式燃烧和柴油压燃燃烧的运转方式外还有第3种运转方式,即均质充量压燃燃烧(HCCI).HCCI模式发动机的运转情况被认为是高效和稳定的。在部分负荷工况下可以大幅度降低NOx的排放.把HCCI燃烧应用到发动机方面尽管仍有一些困难.但HCCI燃烧方式表明在发动机应用的巨大替力,本文将阐述HCCI与传统发动机燃烧方式的不同及其未来的展望。 相似文献
116.
钢管活性粉末混凝土轴压短柱受力性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
进行22根钢管活性粉末混凝土(钢管RPC)轴压短柱试验,分析其荷载-变形曲线、破坏特征和影响极限承载力的主要因素。试验研究表明:钢管RPC轴压短柱的荷载-纵向应变曲线弹性阶段约为极限荷载的90%~95%;套箍系数ξ较小时,在达到极限荷载后承载力急剧下降;ξ较大时,在达到极限荷载后承载力下降平缓并呈回升趋势。ξ较小的试件多呈剪切破坏形态;ξ较大的试件所有断面上均被墩粗,试件的上、下两端明显局部鼓曲。构件承载力随RPC强度fc的提高而提高,两者基本成线性关系;套箍系数ξ越大,构件承载力也越大,但钢管对RPC的约束效果比对普通混凝土的差。提出的钢管RPC轴压短柱极限承载力的实用计算公式计算出的结果与试验结果吻合良好。 相似文献
117.
118.
通过对清龙线K35+020~K38+520段水泥混凝土路面唧浆的调查分析,结合综合治理的实践与体会,介绍了综合治理路面唧浆病害的方法. 相似文献
119.
120.