全文获取类型
收费全文 | 23451篇 |
免费 | 1147篇 |
专业分类
公路运输 | 7661篇 |
综合类 | 6360篇 |
水路运输 | 5043篇 |
铁路运输 | 4984篇 |
综合运输 | 550篇 |
出版年
2024年 | 261篇 |
2023年 | 938篇 |
2022年 | 1061篇 |
2021年 | 1176篇 |
2020年 | 850篇 |
2019年 | 857篇 |
2018年 | 398篇 |
2017年 | 506篇 |
2016年 | 494篇 |
2015年 | 709篇 |
2014年 | 1072篇 |
2013年 | 996篇 |
2012年 | 1128篇 |
2011年 | 1167篇 |
2010年 | 1225篇 |
2009年 | 1229篇 |
2008年 | 1363篇 |
2007年 | 1217篇 |
2006年 | 984篇 |
2005年 | 938篇 |
2004年 | 860篇 |
2003年 | 970篇 |
2002年 | 791篇 |
2001年 | 816篇 |
2000年 | 532篇 |
1999年 | 345篇 |
1998年 | 309篇 |
1997年 | 267篇 |
1996年 | 237篇 |
1995年 | 174篇 |
1994年 | 152篇 |
1993年 | 96篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 165篇 |
1990年 | 115篇 |
1989年 | 79篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 599 毫秒
461.
叙述了闭式模锻工艺的实质,特点,方式及模具形式,列举了典型的闭式模具结构,阐述了用闭式模锻工艺代替开式模锻的优点,提出了模具设计的基本要求。 相似文献
462.
城市交通超级网络均衡配流模型及算法 总被引:3,自引:0,他引:3
从我国城市交通的实际情况出发,综合考虑交通网络中自行车,公交车和一般机动车3种基本交通方式的交通流及它们的相互影响,建立了一个混合交通的超级网络模型,给出了求解该问题的迭代算法。 相似文献
463.
464.
公路桥梁基于模型修正理论的损伤检测 总被引:4,自引:0,他引:4
以结构安全状态的理论模型为基础,将结构损伤用系统刚度矩阵参数的变化来描述。从结构模态力余量出发,首先寻找结构的受损伤影响的自由度,然后在误差矩阵范数极小论方法的基础上,提出运用修正矩阵的反复迭代优化,识别结构的损伤的程度。通过对一悬臂梁的模拟损伤识别,考察运用理论模型修正技术进行桥梁结构损伤检测的可行性。 相似文献
465.
公路行车视距检验的三维表面模型方法 总被引:4,自引:0,他引:4
提出公路行车视距检验的三维表面模型方法,即采用三角网式模型表砂复杂多变的公路设计表面,通过检验司机视线与该模型是否相交而得到司机在任一桩位P处公路所能提供和保证的视距L,给出视距沿线分布图L-P,及时发现影响行车视中的不利因素,以便改进设计。 相似文献
466.
张新荣 《筑路机械与施工机械化》1999,16(1):12-15
在介绍了沥青混凝土摊铺机熨平板与热沥青混合料相互作用的特点后,叙述了热沥青混合料的流变特性,并给出了流变模型,就此得出了熨平板与沥青混合料相互作用的三种动力学模型。 相似文献
467.
曲率和超高对曲线梁桥车桥耦合振动的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
曲线半径是确定线路容许速度、曲线超高、曲线正矢、曲线加宽、曲线建筑限界加宽、缓和曲线长度等要素的重要参数。按35自由度的车辆模型,讨论曲线梁的车桥耦合振动问题,以32m简支梁为例研究曲率和超高对高速铁路曲线梁桥车桥耦合振动的影响。 相似文献
468.
提出了双轮辙路面不平度激励的时域AR及ARMA模型,并对所建立的模型进行了计算机数值仿真研究。 相似文献
469.
基于计算机仿真的公路线形设计评价 总被引:15,自引:3,他引:15
对公路设计评价方法进行了研究,提出了基于计算机仿真的公路设计安全评价方法。对公路的特点和设计评价手段进行了分析,提出了建立公路仿真系统,对设计方案和设计指标进行评价的思路。分析了公路仿真系统的特点,建立了基于Multi-Agent的仿真系统框架。通过建立计算机仿真模型--汽车模型、驾驶员模型和公路模型,仿真汽车在公路上的运行情况,得到汽车的运行速度、加速度等定量指标,从而对公路设计指标进行评价。通过计算机仿真,可以使设计人员在设计阶段就可以发现设计存在的问题,及时修改设计,提高设计的科学性、合理性。 相似文献
470.