苏州市松陵大桥整体顶升改造关键技术

桥梁整体顶升是一种新型的桥梁改造技术,具有改造成本低、施工周期短、对周边环境影响小、资源利用率高、社会效益好等一系列优点。本文结合苏州市松陵大桥整体顶升改造工程,介绍了超长装配式组合箱梁特大桥的整体顶升方案,分析了纵断面优化、顶升托换系统设计、限位装置的设置、千斤顶和跟随顶的布置、墩柱接高方法等关键技术,可供类似工程参考。     

公路大桥钢便桥搭设施工技术的探讨

以实际工程为例,对公路大桥钢便桥搭设施工技术进行探讨,对钢便桥的施工流程和布置要点进行了分析,探讨了安全保障措施和主要的施工方法,为同类工程提供参考。     

新改建公路交通标志标线规范设置的思考及建议

指出了目前新改建公路交通标志标线存在的问题,并在设计、施工、建设管理等方面提出了规范新改建公路标志标线设置的意见和建议,有关经验可供相关专业人员参考。     

泥石流对公路工程的影响及其防护措施

介绍泥石流的形成条件及其对公路工程的影响,结合"5·12"汶川地震后泥石流灾害工程的防治对策,对公路工程泥石流防治的措施进行分析和探讨,对震后修建的防治泥石流灾害新型结构进行总结。     

浅谈临合高速公路绿化施工技术与养护管理

随着我国高速公路的迅猛发展,高速公路生态保护与绿化也受到大家的关注。所谓高速公路生态绿化,就是利用构成生态系统的各植物种群之间的相互作用及种群与其他生物和非生物因子的相互作用来调节和改善公路环境的绿化方法。本文主要以临合高速公路绿化施工技术和养护管理为主,就有关施工经验与养护技术探讨交流。     

对县乡公路水泥混凝土路面施工技术探讨

本文从县乡公路水泥混凝土的拌和及运输,模板安装、混凝土的摊铺、振捣及整面、模板拆除和养生与切缝等方面,对县乡公路水泥混凝土路面施工技术进行了探讨,以其为提高县乡公路施工质量提供参考价值。     

公路财务管理与成本控制探讨

伴随我国经济的增长和社会的进步,公路工程也得到了迅猛发展。公路企业也开始注重企业管理,其中最为核心的就是公路公司的财务管理和成本控制,其将成为决定公路企业发展速度的关键因素。本文以公路财务管理和成本控制作为切入点,来深入研究和探讨当前我国公路企业在财务管理和成本控制方面的问题,并针对这些问题研究出了具体有效的财务管理和成本控制的措施。     

高应力与低应力条件下膨胀土抗剪强度特性分析

研究表明膨胀土边坡的滑塌具有浅层性,破坏时土体受到的法向压力基本小于50kPa。文中基于此对干湿循环作用后饱和膨胀土高应力和低应力条件下的抗剪强度进行试验研究。结果表明,干湿循环作用下膨胀土的剪应力值随干湿循环次数的增加呈衰减趋势;高应力段粘聚力大于低应力段,而高应力段的内摩擦角小于低应力段,高应力段得到的数据结果势必偏离实际的拟合结果,不利于边坡稳定性分析;粘聚力随循环次数变化呈良好的指数函数关系,得到的经验公式可用来预测膨胀土的抗剪强度和膨胀土边坡干湿循环作用后的最终抗剪强度稳定值。     

中国公路学会与山东交通学院签订战略合作框架协议

为充分发挥山东交通学院与中国公路学会各自的资源优势,加强双方合作,实现合作共赢,共同促进中国公路交通科技进步与技术创新,中国公路学会与山东交通学院商定,双方将秉承互利互惠,优势互补,注重实效,共同发展的原则,在公路交通领域建立长期战略合作关系。2015年2月5日双方在北京举行了战略合作框架协议签订仪式,中国公路学会刘文杰秘书长与山东交通学院孙云早副院长分别代表双方在协议书上签字。中国公路学会有关部门负责同志、山东交通学院有关院系负责同志参加了签字仪式,并就双方合作事宜进行了座谈交流。     

铁路既有线桥梁换梁施工中支座处理技术

在铁路既有线桥梁换梁施工中,支座系统的处理方案关系到换梁的速度和行车的安全,以京广线汉水桥钢板梁更换施工为背景,介绍一种支座处理技术。该桥采用QZ球型钢支座替换弧形板式钢支座,新支座安装位置与原支座位置相同,但其下摆较原支座扩大并预留了钻孔空间。在钢板梁更换前,进行正式支座地脚螺栓钻孔,采用预埋钢板方式施工临时支座垫石,然后安装临时支座并更换钢板梁,保证铁路正常运营,最后进行垫石改造和正式支座的施工,待正式支座施工完成后再进行支座受力转换。实践表明,采用该技术在铁路既有线短暂的封锁时间内进行钢板梁更换是切实可行的,施工过程中确保了行车安全。