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确定工业编组站车列推峰最优顺序的两种方法 总被引:1,自引:1,他引:0
目前工业编组站车列推峰的选定订是人工凭经验来确定,这严重约束了调度信息自动化管理。为了促进工业编组站调度信息管理系统的建设,文章从人工选定推峰车列顺序主要考虑的到达时间,解体时间,发车时间及编组需要,生产急需这些因素出发,对各因素形成的作业方案进行了归纳,并对各作业方案提出优化判据。为了综合考虑各作业方案以确定最优推峰顺序,文中提出了两种处理方法,从理论上对此问题进行了定量分析探讨。其中一种是运用模糊数学的理论和思想,对所有作业方案进行模糊综合评判,从而确定最优推峰顺序;另一种则是运用运筹学的原理和方法,以解体作业消耗和总费用少以及在解体作业时间内发出车辆在站停留的车小时消耗最小为原则,来确定最优推峰顺序。 相似文献
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国有企业的不良债务已成为国有经济发展的巨大障碍,企业并购有助于解决这一问题,在现实操作中,企业有多种并购模式,不同的模式与相应的债务处理方式相配合中才能有效地实施债务重组。 相似文献
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湖南株洲运输集团三家国有运输企业合并组建,现有资产1.3亿元,各种运输车辆500余台;文章介绍了该企业围绕发挥规模经营优势,增强企业整体实力所进行的一系列改革拊措和取得的显著成效。 相似文献
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合理选择中和面结构类型对提高路面的稳定性和使用性能、延长使用寿命、降低工程造价,缩短施工工期都具有十分重要的意义。而选择路面结构类型受许多因素的影响,为了充分考虑各种因素及影响程度,合理地选择面结构类型,本文运用模糊数学理论与方法,建立了路面结构类型的模糊综合评判优选模型。最后给出了一个工程实例。 相似文献
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<正> 当前,粮食流通体制改革正在进行。围绕政企分开,储备与经营分开,中央与地方责任分开,新老挂帐分开,粮食定购价与市场价并轨的“四分开一并轨”要求,在体制改革过程以及今后,如何适应形势,做好粮油调运工作,特提出浅见,供有关业务主管部门和同行们参考。 一、对流通体制改革后粮油运输宏观环境的展望 随着有中国特色的社会主义市场经济体制的逐步建立和进一步完善,在市场机制条件下的粮油购销数量将增加,为宏观调控服务的中央和省一级统一调拨的粮油数量相应减少。但这需要一个过程,在相当长的时期内,作为宏观调控手段的统一调拨粮油始终是必需的,有时甚至是大量的。既有常年不断的正常调拨,也有紧急调拨和抢运。 相似文献