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51.
《铁路通信信号工程技术》2003,(1)
本文从分析HFC有线电视铜轴缆工作在双向传送过程中产生的损耗差异着手,探讨了线路均衡对汇聚噪声的影响,提出采用放大器加衰减片的方法,提高线路增益,满足线路均衡的原理及具体调测程序。 相似文献
52.
53.
针对干扰环境条件下非合作目标微弱激光信号识别困难,通过对比研究三种激光信号接收电路的性能和缺点,并设计了并联LC选频反馈网络的跨阻电流-电压转换电路,分析了其提取微弱激光信号的原理和性能。实验结果表明:并联LC电流-电压转换电路能够有效地抑制激光回波信号中直流信号和其他环境干扰,放大了目标频段的信号,大大提高了信号的信噪比,克服了其他接收方式的缺点,增强了激光探测系统识别非合作目标微弱激光信号的能力。 相似文献
54.
为了解决传统的信号检测电路准确度不高,对温度和工艺变化抵抗能力不够的问题,建立了信号强度检测电路的系统模型.推导得到限幅放大器增益与信号强度检测单元误差的关系以及降低信号强度检测单元误差的方法.通过分析,得到在提高准确度的前提下减小限幅放大器增益随温度和工艺变化的方法.基于以上分析,引入增益加强结构,以提高限幅放大器增益的准确性和抵抗温度及工艺变化的能力.采用0.18 μm体硅(CMOS)工艺,1.8 V供电电源,面积为500 μm×200 μm的电路进行测试,结果表明:测试温度从-40 ℃变化到85 ℃时,该信号强度检测电路都可以提供55 dB的动态范围和大于55 MHz的带宽,其检测误差小于1.5 dB,电路功耗为1.89 mW,检测精度高达1.5 dB. 相似文献
55.
针对风电齿轮箱研制中检验修形效果的难点,提出了齿根应力测试技术,可同时测出齿根处,齿向载荷分布系数和载荷不均匀系数.论述了风机齿轮箱应力测试系统的原理及其主要组成部分,给出了典型的应力分布和均载测试结果;重点分析了测试系统中关键的程控放大模块和I2C总线通信.运行实践表明,该应力测试系统能够对齿轮箱的啮合状态进行定量分析,测试结果对齿轮修形及结构设计等有重要的参考价值. 相似文献
56.
本文在基本理论分析的基础上,给出了C波段微波低噪声放大器的设计过程。设计采用GaAs场效应管作为放大器件,保证了优良的性能。设计的低噪声放大器在工作频段5.5GHz-6.5GHz内噪声系数小于1.5dB,增益大于24dB。 相似文献
57.
本文针对XBG-25型标志灯牌电源部分的设计缺陷,本着安全、实用、经济的原则,采用新的设计思路,对XBG-25型标志灯牌进行改造,使其起死回生,重新使用。 相似文献
58.
59.
60.