现代工程施工的测量放样

结合工程实践，总结AutoCAD在工程测量中内业资料的计算及管理中的应用和全站仪在外业中的应用，并对目前工程测量作业提出看法。     

高速公路路面高程放样及精度分析

随着改革开放的深化和拓展,我国公路交通事业在国民经济中的地位,作用和效益,日益为社会各方面所认识和接受,发展建设高等级公路成为我国公路网的发展战略,在提高路面等级的同时,对路面高程等精度指标也提高了要求。下面结合实际对路面高程的放样方法以及精度进行分析,浅谈一下心得和体会。     

谈高速公路互通立交桥匝道曲线的施工放样

曲线的施工放样，在控制点上采用极坐标方法确定中线位置，即准确、快速又方便，还可以避免点位的破坏和施工的干扰，并且减去在中心线上多次搬迁义器的麻烦，也没有了误差积累，差错也不易发生，还可以推广到一般曲线段上应用，所以是一种曲线施工放样的实用好方法，此法要布设控制点和计算，首先利用价值坐标反算，算出到中线点的方位角和距离，然后后红外测距仪或全站仪，利用极坐标方法就可以到现场定位了。     

等间隔放样圆曲线的两种新方法

阐述了等间隔放样圆曲线的基本原理，介绍了放样要素采集的基本方法，叙述了弦角弦长法及坐标法放样圆曲线的过程。     

水线水尺平台勘划技术

本文通过对船体水线水尺勘划工艺方法的比较，结合部门勘划工艺实施状况，分析该工艺优势及对船体制造精度的影响。     

大断面客专隧道在开挖过程中的测量

以客运专线合武三标长岭关铁路隧道在开挖中，采用无棱镜激光测距全站仪，代替先进的断面仪对隧道轮廊进行的测量放样为例，并从内业准备、开挖面放样、断面数据的采集与整理等几个方面进行了较为详细的阐述，该方法取得了较好的经济效果和较高的测量精度，为类似设备拓宽使用范围可提供较好的借鉴。     

通用工程放样系统的研究和开发

论述了适用于各种工程的通用放样系统的数学原理及其开发要点。在此基础上，开发了基于袖珍机的通用放样系统应用于港口工程、收到了良好的效果，实现了无内业放样。     

浅谈粉喷桩在软基施工中的质量控制

在介绍粉喷桩的工作机理的基础上,说明了粉喷桩施工的适用性条件,提出在软基施工中必须控制好原材料的质量、做好室内配比及现场工艺试验,加强喷粉施工技术的管理监督,把好桩位测量放样及各道工序的检查关,还须对施工好的现场桩体进行最终检测,以对粉喷桩施工质量进行全面而准确的判断及评定.     

CATIA软件在船舶设计中的应用

本文在分析了目前国际上船舶设计软件的基础上,对CATIA软件的特点进行阐述。详细分析了CATIA软件在船体设计、管系设计、风管设计、电气、舱室、基座与设备设计应用过程中的技术细节,并实证分析了CATIA软件在烟台莱佛士船业有限公司的应用情况,结果表明CATIA软件能使各个专业在三维的环境中轻松地完成船舶设计。     

坐标放样法测设线路横断面的技术方法

本介绍了采用坐标放样的方式测设线路横断面的技术方法，并推导出了确定中线上任意位置的横断面计算公式。利用此方法可以在任意已知测站点测设线路中线(包括直线和曲线)上任意位置的横断面，并且具有放样数据计算简单、操作方便、点位精度高、速度快、效率高等优点，是一种很有实用价值的新方法。