GPS在铁路工程测量中的应用和设想

GPS（Global Positioning System）全球定位系统是一种采用距离交会法的卫星导航系统，它以卫星在轨道上的实时位置为基准，以接收机与卫星的实时距离为观测值，同步观测接收机至4颗以上卫星的距离，用后方交会法即可确定接收机在WGS-84坐标系内的瞬时位置。在测量领域，GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。随着铁路跨越式发展的逐步深入，勘测手段和方法也日新月异，文章以近几年铁四院几条长大铁路干线勘测为例，概述GPS系统在铁路工程控制测量中的应用和设想。     

磁耦合线圈互感系数M的测量

互感现象在自然界中普遍存在，互感电路是一种基本电路,自拟的磁通法、伏安法、串联法等实验方案，在测量磁耦合线圈互感系数方面各有优缺点。     

高温超导磁体的测量和控制系统

通过National Instrument虚拟仪器软件和相应的计算机硬件设备构成高温超导磁体实验的测量控制系统。对温度、磁场、磁体失超等测量电路进行了分析，并通过计算机仿真证明其结论。     

浅论C++语言中函数的参数传递

本文讲述了C／C 语言中引用的含义和如何使用引用进行函数参数传递，并区分了传址调用、引用调用和传值调用在函数参数传递的区别。     

基于RTK功能的GPS道路中线测设计原理与试验

介绍了GPS实时动态定位（RTK）技术的基本原理，一种新的基于RTK功能的高斯平面坐标的GPS道路中线测设的原理方法，其中包括使用一元解决任意复杂曲线的多种中桩点里程定义问题，以及区线的测设一体化技术，介绍了相应的试验情况。     

高斯投影及其换带、归化在高等级公路控制测量中的应用

对在高等级公路设计施工过程中出现因角度、边长变形而引起的精度降低,坐标系统的选择等问题进行探讨。     

RTK和全站仪相配合在航道测量中的应用

本文通过理论分析与应用实践，探讨了RTK与全站仪相配合测量的基本理论、实测技术以及操作过程中的主要问题，分析了在航道测量中的仪器设备、人员分工与环境利用的协调配合方法，采用此方法既可保证测图精度，叉能提高工作效率和经济效益。