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181.
182.
故障现象一辆2007款速腾1.6L手动挡轿车,停放2天后无法起动,蓄电池亏电。故障诊断用VAS5051检测车辆,除了各个控制单元内有关于蓄电池电压过低的故障代码,再无其他故障代码。采用VAS 5051的50A电流检测感应钳检查蓄电池的放电电流,发现在车辆所有车门及用电设备关掉后,用遥控器将车门上锁后一定时间,放电电流仍基本维持在 相似文献
183.
184.
185.
珠江三角洲地区是广东省内河航运发展的核心区,现有通航河流823条,通航里程5823千米,其中三级及以上航道里程626千米,分别占全省的48.3%和75.3%。特别是经过十五、十一五期间的建设,广东省航道条件得到了显著改善。依托西江干线和珠三角高等级航道网,内河中小港口作为交通运输水陆联运的节点,已成为珠江三角洲地 相似文献
186.
187.
采用隧道掘进机(以下简称TBM)是目前城市轨道交通隧道开挖施工的主要方法之一,考虑到TBM自身荷载大,可能对隧道及地铁车站结构造成变形,影响结构稳定性。以重庆轨道交通6号线一期大龙山及冉家坝车站监测实践为例,研究TBM过站的隧道及车站结构变形特征和主要影响因素,提出TBM过站监测方面的见解,从而降低TBM过站安全风险,确保结构安全稳定,为类似工程的变形监测提供一定的参考和借鉴。 相似文献
188.
为积累风积沙地区公路隧道施工经验,以榆神高速神木1号隧道工程为依托,对该隧道在风积沙段施工中采用的3种施工方案进行了详细介绍,并采用数值模拟和监控量测手段,同时结合现场施工情况,对3种方案的沉降控制效果、施工技术难度和施工周期等进行了对比研究。总结出了其各自的适用条件:小导管+上下台阶临时仰拱法适用于工期紧张,需要快速施工且对地表沉降没有严格控制要求或允许较大地表沉降的场合;水平旋喷桩+三台阶临时仰拱法适用于对地表沉降有严格控制要求的场合;大管棚+上下台阶临时仰拱法在介于上述情况之间时适用。 相似文献
189.
结合郑西铁路客运专线潼洛川隧道出口工程实例,介绍了大断面黄土隧道洞口浅埋偏压段的关键施工技术:长管棚加导向墙与超前小导管预支护,CRD施工方法,及利用监控量测反馈信息指导施工,实践证明,所采取的措施对控制施工变形量、防止隧道塌方是有效的,为类似工程提供了有益的借鉴和指导。 相似文献
190.
伦敦现行的公共巴士,尽管是由多家业者联营,但无论是单层车、双层车,或是双节巴士,外观都涂的是大红色,维持着传统样貌.搭车的方式原则上是由前门上车,向隔着透明玻璃的驾驶员出示一日票,或是在非接触式的刷卡机刷卡,也可以将巴士车票通过小窗口递上去.巴士车票要在站牌附近的自动售票机上买好,巴士车上不售票.搭车前,可以先在站牌寻找适合的路线.在候车亭的墙上,贴着一张索引表,指引乘客前往市内主要的地点可怎样换乘.候车亭的墙上还贴有两张地图:一张范围比较广,显示附近几条路线的巴士,会往哪个方向行驶;另一张范围比较小,则为站牌的位置.彼此互相对应,让乘客十分清楚这个站牌可乘哪条路线的巴士能到达想去的地方. 相似文献