全文获取类型
收费全文 | 2337篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 985篇 |
综合类 | 525篇 |
水路运输 | 324篇 |
铁路运输 | 518篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 131篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2427条查询结果,搜索用时 62 毫秒
711.
随着我国水运市场快速发展,"大船小证"问题逐渐增多,给水上交通安全环境带来重大隐患,严重干扰了航运业、造船业的发展秩序。文中就"大船小证"产生的原因,危害,整治的难点以及对策措施进行探讨,望能更好地规范船舶检验,确保航运安全。 相似文献
712.
受复活节假期和三大旷业巨头为了推行季度协议机制,控制发货影响,4月上句国际干散货运输市场成交低迷,呈疲软态势;随着中国中小钢厂与三大矿山签订“定量不定价”的季度协议和好望角型船运价持续低位的刺激,巴西开始出货,但货量有限而且租家不急于成交,致使运价上涨幅度有限。 相似文献
713.
城市基础设施建设中越来越多市政隧道与轨道交通工程在空间和时间上产生交叉,隧道建设中需为远期规划轨道交通预留建设条件。本文以某隧道工程为例,研究隧道基坑设计中采用短地墙+长工法桩的围护结构及相关加固和构造措施,确保隧道深基坑开挖及结构回筑的安全和稳定,并为规划地铁盾构超小净距大角度穿越施工预留条件。根据计算分析及实际监测数据验证,该方案施工过程中隧道围护结构变形、地表沉降及整体稳定性均符合设计工况及规范要求,且后期地铁盾构亦实现顺利穿越,并未对隧道结构产生不利影响。总体基坑设计方案经济可行,可为日后类似相关工程提供一定参考。 相似文献
714.
为推进城市道路设计精细化转变,提升过街安全,近几年交叉口路缘石转角半径相应减小。为解决缘石转角半径减小引发的交叉口人行道空间大幅缩小问题,首先分析了决定交叉口人行道空间的三大因素,即通行空间、绿化空间与红灯等候空间。然后选取北京市典型交叉口,确定等候空间范围。最后考虑不同等级道路的红线切角大小,给出不同缘石转角半径情况下,人行道切角后退距离。得出结论:当缘石转角半径为5 m和8 m,人行道切角后退距离分别为5 m与3 m时,可以同时满足等候空间、通行空间及绿化空间要求。 相似文献
715.
工业和信息化部联合公安部于2022年1月12日发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》对轻型载货汽车"大吨小标"问题精准施策,针对轻型载货汽车非法改装、"大吨小标"的突出问题提出了全面、具体的整治措施.为了在整治过程中准确的理解和把握《通知》精神,贯彻落实好... 相似文献
716.
717.
重庆轨道交通一号线13标马家岩地铁车站施工方案采用暗挖法。具体方案为斜井小断面垂直进入车站大断面,再沿车站线路方向向两侧同步施工。斜井与车站交汇段的施工是开挖的难点,合理安全的施工方案,是保证车站安全和进度的关键。该交汇段由于明确了支护范围,采用了合理的支护措施。保证了开挖工作的顺利进行;此外,对于交汇段的长期稳定,便于及早施工钢筋混凝土衬砌具有重要意义。小断面与大断面交汇段施工方案的设计与施工具有一定的参考价值,可供类似工程借鉴。 相似文献
718.
襄渝二线新大成小间距隧道,采用分步钻爆开挖法,使用中空直眼掏槽技术,充分利用毫秒雷管起爆间隔时间,采取加强防护、严格监控量测、选择合理的爆破参数等措施,使新线隧道顺利穿越小间距风险区,确保了既有铁路隧道安全运营。 相似文献
719.
720.
萝卜顶隧道塌方处理探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对萝卜顶隧道塌方的原因进行了调查分析,针对现场塌方的实际情况,塌方处理分2步进行:首先对受塌方影响的初期衬砌裂缝地段进行加固,及时施作二次衬砌;其次是对塌方体进行抢险处理。在现场掌握情况的基础上认真研究处理塌方对策,认真制定处理坍方的步骤、方法及预防坍方的施工措施。公路软弱围岩段隧道施工必须早封闭成环及紧跟二次衬砌,使其与初期衬砌共同参与受力。 相似文献