西北铁路建设经营的政府补贴问题研究

本文运用实证调查、对比分析方法,揭示了西北铁路建设运营成本的区域性差异。研究认为西北铁路是我国铁路网中公益性最强的板块,是政府发挥作用弥补市场失灵的领域。本文对青藏铁路公司、乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局（以下简称“西三局”）的现场调研数据加以整理分析,在阐述政府与市场关系基础上,提出了建立西北铁路建设经营补贴机制的相关建议。     

中国政府投资44亿元整治长江中游荆江航道

<正>据交通运输部长江航道局2013年3月21日发布消息,国家发改委已正式批复《长江中游荆江河段航道整治工程昌门溪至熊家洲段工程》,荆江航道整治建设就此全面开展。据批复,建设工程总投资约44亿元,将在长江中游荆江河段昌门溪至熊家洲约280.5 km河段,自上而下整治枝江、江口、太平口、斗湖堤、周公堤、     

合作创造价值——柳工声音响彻欧洲议会

“中波经贸合作战略研讨会——GoChina”．2013年3月6日在位于布鲁塞尔的欧洲议会总部举行．研讨会由欧洲议会对华关系代表团举办。欧洲议会前议长及波兰前总理布泽克．中东欧国家欧洲议会议员、波兰驻比利时大使哈拉齐姆、波兰中央政府领导及各省省长、中国驻欧盟使团及中欧企业家等150多名各界代表与会。     

我国省级政府海外人才引进政策的现状、问题与建议

通过对我国省级政府海外人才引进政策的文本分析,较为全面地梳理了各省海外人才引进规模、引进标准、引进待遇等.比较发现,我国海外人才引进力度区域差异明显,区域之间高层次人才资源差距可能进一步拉大;省级政府人才引进周期相对集中,地区之间人才争夺激烈;单个省份海外人才引进政策的科学性不足,实施效果存疑.建议:切实加强公平、公正的人才发展机制与环境建设;加强实质性引进,减少柔性引进比例;加强以海外高层次人才为核心的人才团队引进;加强国家层面人才引进政策对中西部地区的“转移支付”功能.     

技术大国起落的历史透视——政府主导的市场规模与技术进步

本文试图探讨:为何英国与美国的技术进步与产业升级具有可持续性,能为其世界经济霸权提供支持;而日本的技术进步与产业升级没能持续下去?本文展示:英国的技术进步主要依靠政府主导的国际市场规模;美国的技术进步主要依靠政府主导的国内市场规模.英美两国都具有政府主导的市场规模,这让技术进步与产业升级具有可持续性.日本的技术进步依赖美国提供的国际市场规模,自身没有主导权.当美国提供这一市场的意愿下降时,日本的技术与产业发展也就难以为继了.技术大国地位的取得离不开政府主导的市场规模.中国的技术发展与产业升级,需要重视政府对市场规模的主导.     

提高城市治理效率，不妨学学欧洲

德国人管理城市犹如操作一架精密机器,从每一个细节中都可以看出德国人的严谨和对人性的关怀。 以公共交通购票系统为例,在德国,绝对看不到排长队买票的现象。各种各样的购票途径设计得十分精细,买一张票可以乘坐市内任何一种公共交通工具。政府机关、公司和单位都给员工办理了公共交通的年票,高等学校在学生交学费时也把公共交通年票的事情办妥了。     

你好,自主品牌的明天

印度总统只坐印度车,档次相当于中国夏利;中国官员不坐中国车,奥迪A4都嫌配置低。官车贪贵求洋,折射权力的炫耀攀比。近日多地规定官员将逐步换乘国产车,传递一个信号:自主品牌优先是国际通例,严禁权力挥霍是政治文明准则,不用讲中国特色。官员少些体面,国家长些脸面。昨天晚上,时近零点,《人民日报》在新浪的官号微博发布以上内容。不禁有些激动,再联想到这几天来一些含蓄的新闻报道,似乎是自主品牌进公务采购的事,有眉目了。     

临沂市领导一行参观考察恒通客车

近日,山东省临沂市市政府领导、临沂交通运输局领导、临沂公交总经理谢磊一行参观凋研了恒通客车工业园。恒通客车总经理郑先国陪同参观。临沂市领导一行对恒通展厅、总装生产线、底盘生产线、中央花园进行了参观,郑总对恒通客车目前的发展情况、特色产品、整车制造工艺等领先技术进行了详细的介绍。张市长对恒通客车都市领航、N300等系列产品进行了详细了解和试乘体验,并对恒通客车可靠的生产工艺和人性化的管理给予充分肯定。     

海外传真

挪威将建全球首个大船用隧道全长1.7公里据悉,近日挪威政府宣布将展开一项10年运输计划,拨款10亿克朗德国实行更严格的自行车交规据悉,4月1日起,德国开始实行更加严格的自行车管理规定。按照最新规定,在自行车道上逆向行驶将被罚款20欧元,比之前的标准提高5欧元,如果对其他人构成威胁将被罚款     

农村校车安全运营存在的问题及对策研究

我国近来校车事故频发,尤其是农村校车安全问题,引起了社会的高度关注。在农村校车运营过程中,存在着各种各样的问题,在这种情况下,如何加强农村校车管理,实现农村校车安全运营成为了一个热点和难点。本文对农村校车的安全问题及形成的原因进行了深入分析,根据农村校车安全运营存在的主要问题,提出了农村校车安全运营的解决对策。希望为完善和落实符合中国国情的农村校车安全提供有益的建议。