公车改革又是“一笔带过”

9月13日,北京市政府办公厅转发的<国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的文件>要求,除特殊公务用车外,各级行政机关、社会团体、事业单位和国企的公务车将按照牌号尾数分五组限行的原则,每周少开一天车,通知还要求要加快公车改革.     

发挥优势 奋战金融风暴——对2009／2010政府财政预算案的期望

欧美爆发的金融海啸席卷全球。然而，香港仍然具备良好的经济条件，只要应对得当，应能渡过惊涛骇浪，并进一步巩固亚洲国际都会的地位。     

警惕信用卡危机

由次按引发的金融危机已整整延续了17个月之久，至今尚未有完结迹象．相反仍在步步深化。由最初的次按风暴．导致大型核心机构倒闭．掀起金融海啸．引爆系统性金融危机；再通过全球性的信贷紧缩．最终损及实体经济层面．引发目前世界性经济危机。虽然目前再发生核心金融机构诸如雷曼倒闭而引发金融海啸的可能性．     

1＋X世界格局将持续很长一段时间

在小布什政府时期，进行全球机构改革的考虑没有引起应有的重视。政府并不重视国际机构，认为这些国际机构阻碍而非帮助美国利益的实现。但随着奥巴马总统的当选，美国不愿推动机构改革的态度似乎已经结束。     

地方债放行要防资金错配

各地期盼已久的地方政府债券获得国务院的“曲线放行”,但主要根据还债能力来分配额度的做法,可能导致额度分配和地方需求下匹配的局面,从而影响资金使用效率。据了解,此次地方政府债券将主要用於中央投资,地方配套的，以及其他难以吸引社会投资的公益性建设项目,不得安排用於经常性支出。     

缤纷社会

奥巴马政府任命的“薪酬沙皇”范伯格，正计划大幅削减接受政府援救的银行高层薪酬。     

期望施政报告优化香港产业

全球性的集体抢救行动，经已初步收效，数据显示大部份国家和地区已成功跨越金融海啸的底谷，但经济复苏的前景却是非常脆弱，加上早前各国“药石乱投”式救市，后遗症尚未完全浮现，风险变数务必步步为营。因此，香港特区政府决定今年的施政报告不再“派糖”，将重点放在发展六大优势产业，促提经济全面复苏，是一项正确而负责任的态度。     

现有财政体制下地方政府行为对区域经济发展的影响分析

我国区域经济发展的过程中，地方政府作为区域经济的调节主体，为保证自身利益而采取的一些措施会导致区域经济的不平衡发展，本文试分析在现有财政体制下地方政府的行为对区域经济发展造成的影响。     

大话2013两会汽车之公车改革

改革呼声越来越高,公车数量却越改越多,被称为"车轮上的浪费"和"车轮上的腐败"似乎呈现出愈演愈烈的趋势。两会期间被人广泛热议的除了"雾霾"外,另一个可与之相提并论的就是"公车改革"。其实公车改革这一话题并不是新进上位的,如果从1994年国家出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,公车改革已走过近20个年头,几乎每一次与之相关的风吹草动都会引爆舆论热议,尽管在国家和地方层面,政府都进行了大力探索,但是其结果却差强人意,改革呼声越来越高,公车数量却越改越多,被称为"车轮上的浪     

取消公路收费为何路难行

今年五一假期期间，许多驾车出外旅行的人发现，中国境内有更多的公路撤销了收费站。五一前夕,黑龙江、吉林、辽宁、河北、河南，湖北，湖南等省纷纷宣布撤销政府还贷二级公路收费站，加上之前已经撤站的省份，目前中国已有72个省全都取消了政府还贷二级公路收费。