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881.
2006年,又是新疆经济发展史上的一个辉煌一页。1月15日,在新疆维吾尔自治区第十届人民代表大会第五次会议上,新疆维吾尔自治区主席司马义·铁力瓦尔地所做的政府工作报告中的数据显示:  相似文献   
882.
是否中国要搞车用新能源已不是问题,而且迫在眉睫。那么前端投资政策和后端消费政策该如何制定?新能源开发的投资主体究竟是企业还是政府机构?这些必须是首先要解决的问题。[编者按]  相似文献   
883.
阐述公路建设BOT融资方式中政府的角色定位决定了政府在BOT项目中的行为方式及法律适用原则,是保证BOT项目成功运作的前提条件.  相似文献   
884.
黄笔镜 《中国电动车》2006,(10):158-159
我国铁路行业改革面临的首要问题是政企分开,这就关系到政府的角色定位和转换问题。由于铁路属于国民经济的一个重要产业,因而本文以经济法主体理论为基础,分析政府作为经济法主体的角色定位,提出以企业为本位的理念,实现政府职能的转变,以期对铁路行业真正实现政企分开提供理论依据和具体方法。  相似文献   
885.
对政府投资项目管理的思考   总被引:2,自引:1,他引:1  
探讨政府投资项目的概念,介绍政府投资项目管理模式的国际惯例,分析目前我国政府投资项目管理的现状,通过对国际惯例与我国现状的分析研究,提出我国政府投资项目管理的建议。  相似文献   
886.
王昌文 《汽车情报》2005,(25):14-15
“节油型汽车行路难”,这是目前中国汽车行业出现的一种非正常现象。一方面是国家政策鼓励、厂商生产热情,这是目前我国建设节约型社会、缓解能源紧张严峻局面的需要;另一方面则是地方设限、地方政府冷淡,节油型汽车却被众多城市的森严壁垒硬生生地挡在外面,难以大行其道。节油型汽车究竟该不该放行,正在引发新一轮的争辨。从目前来看,至少有“三大障碍”造成节油型汽车行路难。  相似文献   
887.
为迎接2008年北京奥运会.做好对来京外国人的管理工作,北京市外国人管理考察组于2005年6月27日至7月10日对俄罗斯莫斯科市和德国柏林市相关政府机关进行了为期14天的工作考察。市政府外办、市公安局外管处、监狱管理局、检察院、民政局、教委和公安交通管理局共8名同志先后与两地市政府的9个相关部门进行了交流,咨询了当地外国人管理的有关政策和法律规定。  相似文献   
888.
889.
本叙述了公路工程建设实行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系。其工程监理在保证工程质量关键环节上所起的作用,监理在质量管理中如何处于核心地位,以监理工程师为中心的工程建设管理办法。  相似文献   
890.
<正>美国的多式货物运输是一个由政府、国有企业及各私有部门共同参与的一个联合体,其中涉及到利益分配、政策法规、资金筹措、政府的作用等诸多因素。为了调节各方矛盾,充分调动各参与方的积极性,更好地服务于货物运输,最终实现增强国家经济实力的目的,美国交通研究委员会专门组织成立了一个研究机构,对有关多式货物运输的政策法规进行了研究,形成了比较完整的政策体系。  相似文献   
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