政府在发展物流业中的功能与定位思考

近几年来．国内物流业的发展越来越受到各级政府和社会各界的高度重视．逐渐形成了一股现代物流热。但由于现代物流的运作与管理涉及到多个领域、多个行业和多个部门．因此．物流业的发展是一项复杂的系统工程。在此．笔者通过结合我国物流业的发展状况．对政府在发展物流业中的有关问题提出一些看法．与业内人士共同商榷。     

有问必答

铁路鼓励社会投资的总体思路是什么？据了解，铁道部已经确立了“政府主导，多元化投资，市场化运作”的改革总体思路，主要包括：一、改进对铁路投资的调控方式，各级政府要在铁路建设中发挥投资主导作用，承担起项目审批、资金筹措、工程实施推进以及为投资铁路创造良好的法律和政策环境等责任。     

自由贸易协定的动向及其对国际物流的影响

由于世界贸易组织（WTO）提出的贸易自由化方向总体上在长期内没有进展，于是出现了两国间或地区间（多国间）的贸易协定。据日本贸促会（JETRO）2005年12月28日的资料，全世界包括经济合作协定（EPA）等在内的自由贸易协定（FTA），已签订或同意框架的有100个，商谈或同意开始商谈的有45个，政府间在进行预备协商、进入政府研究阶段、同意开始研究的有17个。     

英政府向罗孚提供1亿英镑贷款计划受阻

由于目前罗孚汽车糟糕的财务现状已经无法取信于英政府和上汽集团，而英政府此前宣布的向罗孚提供1亿英镑贷款的前提，是有达成上汽收购罗孚的可能，因此贷款计划暂时受阻。但据证实．4月初到访的英国贸工部官员仍将可能继续留在上海等待转机。     

一周金融市场行情

根据政府统计处2月22日公布的2007年1月份消费物价指数，整体消费物价与在2007年1月份上升2．0％，较2006年12月份2．3％的按年升幅为小.     

国企改革需立身于铲除腐败

在“国退民进”还是“国进民退”的争论热潮中，有专家指出，应该反对的是政府干预经济的“国进”，和实际上通过贱卖完成“私有化”改造的“国退”；同时主张国有资产增值保值的“国进”，和国家放弃通过权力调拨经济资源的“国退”。在国企的改革中，最终还需要通过政治体制的改革对权力进行监督约束，铲除腐败。[编者按]     

提高政府决策科学性的几点建议

(1)上届政府有决断、有魄力、雷厉风行办大事的工作作风，得到了人民的好评。不过我觉得在多谋善断，提高决策的科学性上，还有改进的余地。     

浅析政府解决社会问题的失灵

解决社会问题主要有两条途径-市场和政府,不但市场这条途径存在缺陷,政府也存在失灵问题。减少政府解决社会问题的失灵,主要通过政府职能由追求经济增长向公共服务型政府的转变,处理好党政、政企关系,加强政府自身建设,创新管理体制来推进和谐社会健康发展。     

2007年中国沿海港口基本建设年中盘点

<正>2007年以来,中国沿海港口进入由建设阶段转入建成投产的高峰期。沿海规模以上港口(含江苏省南京以下沿江港口)范围,已基本完成设施建设和设备购置,并由地方政府完成竣工验收后靠船装卸进入试营运阶段,并有实际吞吐量为项目建成投产的标准,上半年沿海港口建设取得很大成绩。     

2006年沿海港口建设成就回顾

一、供给总量创历史新高,质量结构明显改善供给总量历史性突破。以沿海各港上报资料为基础,结合各种信息渠道的初步分析,以2006年年底前通过地方政府验收进入试营运为投产标志,沿海港口全社会口径新建生产性泊位190个,其中深水泊位127个,改造净减少泊位16个,增加深水泊位1个,新