ATIS中出行前信息提供策略分析

ATIS运用先进的通信、计算机和信息技术，收集相关的交通信息，分析、传递、提供信息，可为出行者在从起点到终点的出行过程中提供实时帮助，使整个出行过程舒适、便利、高效。因而，出行前信息提供的策略即为建立完善的出行者出行前信息查询系统。     

城市机动车出行交通总成本研究

通过分析机动车交通的社会成本构成要素,提出外部成本为交通的社会成本中不可忽视的部分,并界定各要素具体边界及范围,由此所构建的各组成部分的计算模型,可为政府部门制定相关的交通政策提供依据.     

基于公益属性网络专车规范化发展对策研究

针对当前社会各界热议的网络专车进行分析,以市场经济"失灵"分析为基础,对网络专车平台运营企业、专车司机、消费者、政府监管部门四方的权利和责任进行了明确界定,对出租车等相关方进行分析,并对当前各地网络专车政策进行了解析和评价,进而提出了网络专车规范化管理发展对策,包括法律法规、政府监管体系、出租车管理体制改革、发展环境培育等。     

汽车驾驶考试史话

世界上最早的汽车驾驶考试和颁发驾驶证起源于法国。早在1893年8月14日，法国政府颁发实施的《巴黎警察条例》中，第一次规定了“凡年满18岁以上的成年人，且通过资格考试并获得驾驶证后，可以在公路上驾车行驶。考试内容涉及驾驶技术、发动机构造原理和保养技术等方面。     

奥迪汽车“柴油计划”获得中国政府支持

近日,在奥迪召开2008年度全球新闻年会后,奥迪管理董事会主席透露,奥迪柴油计划已经得到中国政府的肯定和支持,2010年左右奥迪将配合中国政府将最先进的柴油技术投入中国市场。     

清代渡船

我国古代渡船，最初为政府下令在各省河段为传递政令和军令而设置。后来乘坐渡船的商人渐多，渡船作为一种公益性交通工具受到官方的重视。为了体现对民生的重视，古代历代政府重视对渡船的提供和安全检查．清朝也不例外。     

关于高速公路建设阳光征迁

高速公路在国民经济发展中的地位和作用已日益显现,极大地满足了人们物质文化生活的需求,同时为国家的政治、经济、文化的发展奠定了坚实的基础。随着我国高速公路网络的逐步形成,安全便捷的高速公路,加速了我们的信息流、物流、经济流动态发展,同时也改变了我们对客观世界的认     

公路与“三农”关系发展策略分析

面对新形势和新变化,今后的的河北农村公路网建设将进入一个建设与管理并重,现代化程度越来越高,与"三农"发展的契合度越来越高的新时代。高起点规划,统筹农村路网建设建议在省级层面由省交通主管部门统筹制定农村路网发展规划,各地市再根据自身实际情况进行科学的规划建设,在数量和质量上不断增强农村路网的运输能力,尽早实现农村公路由树状结构向网状结构     

让亮点照亮征途

近年,在政府政策指导下,"城乡公交一体化"建设在全国范围内如火如荼地进行着。笔者所提到的田园公交就是农村公交,农村公交建设目前普遍被认为是城乡公交一体化建设中的重要组成部分。关于农村公交建设,各地政府也在实践中积累了经验和教训。然而由于西、中、东部本身存在差异,导致各地取得的成效并不一致,同时也暴露出许多的问题。目的一致不代表过程就是一样的,我们不能忽视差异的存在,更不能按照一刀切的方式解决一切问题。     

政府过度强大是中国经济最大短板

倡导"中国模式"者认为中国政府的强大和集权是中国能够"集中力量办大事",减少内耗,从而推动经济发展的重要力量。其实,这样的逻辑根本经不起历史的考验,在改革开放之初,政府垄断一切,国有部门垄断了经济的所有方面,但并没有给中国带来繁荣,政治和经济上的极左使得国民经济濒临崩溃的边缘。可见,在经济转型的过程中,保持政府政策的稳定与政府的强大是两个概念。