《汽车文摘》征稿启事

自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索。在知识和信息大爆炸的新时代,她将华丽转型,《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑,为读者提供综合技术信息,提供专业领域技术信息总结,整合碎片的技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。     

汽车原材料价格飙涨部分车企上书呼吁政府介入

2007年下半年以来，钢材市场价格上涨50％以上，生铁采购价涨了50％以上，受此影响汽车等相关产业风声鹤唳。3月7日，全国人大代表、辽宁曙光集团董事长李进巅透露，     

交通机电工程中动力机房整体解决方案的探讨与分析

动力机房作为交通工程中一个核心环节,近年来在技术上一直没有重大突破。文章提出来的动力机房整体解决方案将动力机房的动力提供、动力分配及设备、动力、环境的监控集成为一个完整的系统,使动力机房变成一个高度集成的、可监可控的完整系统,提高了系统的可靠性,减轻了维护成本。它在技术上的一些优势是传统机房建设所不可比拟的,而正是它的这些技术优势带给用户日常使用以及日后维护上的方便与快捷。动力机房整体解决方案除了对单个动力机房建设能提供完整的解决方案外,还具备对行业系统内多个动力机房的同时建设、监控提供完整的解决方案,更能体现其标准化、智能化、网络化的优势特点。     

优质产品和良好服务是关键

中国的自主品牌企业一定要引以为戒。你可能以低价入市,谋得了一定的市场,但是归根结底,只有为市场提供优质的产品和良好的服务,一个汽车企业才可能有长久的发展。     

支持自主从政府采购抓起

公务用车选型有一大特征即"上行下效",中央不带头地方就不积极,政府不倡导百姓就没信心。一方面是庞大的需求总量和金额,另一方面政府采购对于消费市场的示范作用不可小视,因此,公务用车采购规则的任何一个细微变化     

汽车这东西

汽车这东西,我喜欢。为了汽车这东西,我们都来到上海浦东参观201 1上海国际汽车展。虽说是媒体日,但仍是人头攒动,喧嚣异常。嘈杂的音响和主持人的高嗓门儿震耳欲聋,惹人烦,像是进了骡马市场。这都是汽车这东西闹的,但我喜欢这种气氛,说明咱汽车市场火呀。除了钱那东西,还很少有什么东西能和汽车一样这么受大众喜欢。几乎人人都希望拥有一部好车,几乎人人都喜欢坐好车,几乎人人都喜欢开好车,汽车几乎成了地球人离不开的东西了。不说了,赞美汽车的文章多去了。现     

关于铁通互联网骨干网到省网的改造方案

随着宽带业务的迅速发展，截至目前，铁通公司的宽带用户已经超过650万，且仍有快速发展的趋势。而2001年之初建设开通的全国铁通骨干网，覆盖近300个PoP点的原有组网方式，无论在网络架构上，还是在带载能力及业务提供的灵活性上，都已不能满足宽带业务的发展需要。鉴于上述原因，根据市场发展需求，参考其他运营商组网经验，需要对统一的铁通互联网骨干网进行系统改造。下面结合铁通S省的网络实际情况，阐述由统一骨干网改造为独立省网的可行性方案，供大家参考。     

车与路的恋爱

一本汽车类杂志,除了追求为读者提供最丰富、及时、专业的汽车资讯外,我们同时努力提供开车和用车的知识,满足您对车的种种需求。一句话:凡是想通过汽车来提升生活品质的读者,都可以从我们的杂志里找到喜爱的内容。     

论知识经济对政府管理的机遇和挑战

知识经济带来传统政府行政理念的解体与重建，促使政府公共职能体系的调整和重构．使公共决策的多元化与复杂化，导致政府管理边界的不确定性，形成超国家行政局面。     

挪威政府决定推行新的吨位税体制

挪威政府已决定废除现有的船舶吨位税体制，并承诺将推出一个与目前多数欧盟国家使用的吨位税相符合的新体系。新吨位税体系主要针对政府10月6日向挪威议会提交的预算草案。船公司加入新吨位税体系的前提条件是付清了政府应收的所有税款，否则就不予讨论该船公司加入新吨位税体系的问题。