国内动态

天津市委、市政府组织召开天津市20项重大交通项目建设推动会；内蒙古2009年阿左旗交通局将完成公路建设投资30564万元；辽宁省旺南高速公路征地动迁核量工作全面展开；江苏省无锡市今年投入82亿元建交通     

对工程质量监督工作的认识

在公路工程建设中,实行政府监督制度是保证工程质量、提高质量意识和管理水平以及质量保证体系建设、施工工艺、工程实体质量等各方面的改进和提高必不可少的工作。交通部于2005年出台了新的《公路工程质量监督规定》,明确了质量监督是一种行政行为，在很大程度上对我们的行业发展和工作起到了促进作用。新规定明确指出实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量保证体系。     

中国人眼中的BIMCO

2009年2月，借着参加BIMCO和上海海事大学发起的为期三个月的交流项目的机会，我有幸来到位于哥本哈根的BIMCO总部工作。在国际航运业的舞台上，人们很容易找到BIMCO的标识及其代表。似乎BIMCO会参与每个与航运业有关的国际性会议或活动。作为非政府机构，BIMCO与120多个航运国保持着紧密的联系。     

全球贸易进入新时期

7月份多哈回合谈判再度搁浅，意味着我们可能将进入一个贸易低速增长的保护主义新时期。短期来看，美国次贷危机和随之而来的经济衰退正在对全球贸易产生影响。和2007年相比，亚洲出口增速放缓，班轮运输量的增长率只有2006年的一半。欧洲贸易也在放缓，且2009年大西洋两岸的贸易量预计仍将疲软。美国即使出口增长，也主要依靠低附加值产品，如金属废料和农产品，不仅受到政府补贴，并且也得益于美元贬值。     

建立完善治超长效机制

7月24日,全国治超工作领导小组组长,交通运输部部长李盛霖在全国车辆超限超载治理工作现场会上强调.今明两年是巩固治超成果、建立长效机制的关键时期.全国治超工作要以科学发展观为指导.全面学习推广山西治超经验,坚持政府主导,加强部门联动和区域联动,坚持路面执法与源头监管并重,综合运用法律,行政、经济、技术手段,强化责任追究,建立完善治超长效机制,坚决遏制反弹,努力推动治超工作再上新水平,促进交通运输快速、科学、安全、协调发展.     

“新狮兔时代”的兼并重组

记得不久前看过一本名为《假如网络也有生命》的书,里面讲到,互联网界有个著名的狮兔同笼新进化论:以兔子代表诸多小型初创企业,如果不加速进化则将面临灭顶之灾。事实上,这一进化论同样适用于中国汽车业。在     

政府投资应向关键零部件倾斜

谈及如何支持我国优势汽车零部件企业的发展，李大开认为，减免税收、提供优惠贷款或贴息贷款以及减免进口关税等措施都是行之有效的。     

关于船员社会保障责任的归属分析

船员由于其工作的流动性特点，船员劳动权益保护尤其是社会保障的责任归属问题一向是政府管理中的难点。特别是在船员劳动派遣领域，因其涉及多种法律关系，部门职责交叉等，船员社会保障工作更是薄弱环节。《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）在第94届国际劳工大会上高票通过，使全球海员劳动和社会保护有了统一的国际标准。为加快海事劳工公约履约工作步伐，我国近年来也加强了船员权益保护的立法工作，先后出台了《船员条例》和《船员服务管理规定》。并且，为了保护劳动者的合法权益，我国还新出台了《劳动合同法》。     

政府护航、协会保驾台州企业欲圆新梦

如果仅仅以为是台州企业的思想解放、敢于创新的精神，才成就了目前这样一个全国著名的电动自行车生产基地是不全面的；如果仅仅以为是台州企业家们的抓住了大好的机遇，才获得了如今强大实力与品牌知名度也是不够的。透过那种铺天盖地、无孔不人的“台州制造”的产品，我们看到的应该是以台州企业、协会和政府构筑的“金三角”所形成的合力。     

车市需要对症的“猛药”——对购置税改革的分析

2009年1月4日,汽车产业调整振兴规划审议并原则通过.此前被人们广泛关注的购置税减征方案最终公布.规划中提出,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,以此作为培育汽车消费市场的重要举措.在金融危机冲击、车市低迷、车企呼吁救市的多重态势下,在万众期待中,购置税减征政策如此出台,可圈可点.