全文获取类型
收费全文 | 3840篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 1175篇 |
综合类 | 826篇 |
水路运输 | 1088篇 |
铁路运输 | 346篇 |
综合运输 | 421篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 175篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 243篇 |
2011年 | 273篇 |
2010年 | 262篇 |
2009年 | 357篇 |
2008年 | 272篇 |
2007年 | 294篇 |
2006年 | 256篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3856条查询结果,搜索用时 0 毫秒
371.
根据本地区公路交通量调查统计工作的实际情况,本文作者谈了对公路交通情况调查统计工作管理体制和运作机制的一些观点和看法,并提出了自己的设想。 相似文献
372.
文章简要介绍了山西省侯马汽车运输公司在建立现代企业制度改革试点中,实行投资决策、经营管理、生产成本三个层次管理的改革思路和运行情况,为国有运输企业深化改革提供了成功经验。 相似文献
374.
以2007—2021年广西壮族自治区区域生产总值和财政收入为基础数据,通过运用ARIMA模型和建立一元线性回归方程预测2022—2024年财政收入.由于地方政府需要为地方社会提供公共产品和公共服务,因此财政收入不能全部用于偿还债务.根据广西壮族自治区政府2015—2020年刚性支出占财政收入的比例,确定可担保财政收入.... 相似文献
375.
中国汽车产业发展模式研究 总被引:5,自引:0,他引:5
一、世界后起国家汽车产业发展的两种模式第一种是以韩国为代表的自主发展模式。韩国模式的突出特点是,依靠政府主导下的产业规划、资金扶持以及对外资的严格限制,举全国之力建立完整的、有一定自主开发能力的汽车工业体系。采取的政策措施是,实行高水平关税和非关税保护,严格限制行业准入,强制性的产品分工,政府直接投资和国家银行大量贷款,高国产化率等。但是,20世纪90年代以来,随着世界汽车工业“6 3”格局的确定,以及汽车工业全球化趋势的兴起,在一国范围内建立有国际竞争力的汽车产业的国际经济大环境已不存在。同时,由于盲目追求规模… 相似文献
376.
澳大利亚是一个联邦制国家,采用三级国库管理制度,即联邦、州、地方政府三级。三级政府各有自己的财政政策、管理体制及法律。三级国库管理制度采取分权制,即收入与支出的分离管理,但三级收支均采取单一账户制度。澳大利亚国库管理采用“方法统一、分级执行”模式,各部门做法不一,却体现了“原则性下的多样性”这一特点。 相似文献
377.
378.
从1984年起,长江干线主要港口实行双重领导,以地方为主的管理体制.这一改革措施起了许多积极作用,但也存在一些较为突出的问题.为了促进长江干线港口的健康发展,特对十五期长江干线港口建设提出如下初步设想. 相似文献
379.
结合京张高速公路现行的养护管理机制,以及我国高速公路养护管理市场的发展现状,明确提出了自己对高速公路养护管理体制发展方向的观点为适应高速公路发展和特性的需要,在建立一支属于高速公路自已的小型专业化养护队伍的同时,将各条高速公路的大、中修养护工程市场化、专业化. 相似文献
380.
公路养护管理体制改革探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
根据现行公路养护管理体制存在的主要弊端,提出了组建机械化养护管理实体,建立养护工程招标投标和监督制度等为主要内容的公路养护管理体制改革的思路,并就实现该养护体制改革采取的措施、对策提出了自己的思考。 相似文献