培育市场，实现公路养护机械化

引入竞争机制、培育公路养护市场、实现公路养护机械化是公路养护发展的必由之路；本文对此进行论述和探讨。     

关于MARPOL—VI政府授权状况和执行发证要求的通知

2005年5月25日，中国船级社下发《关于MARPOL—VI政府授权状况和执行发证要求的通知》的通函，全文如下：     

乙醇燃料——一种可持续发展的方向

乙醇燃料在巴西的应用上世纪70年代能源危机冲击巴西时,巴西政府采取的措施就是从甘蔗中制取的大量乙醇与汽油混合制成的燃料称为proa’I- cool代替石油,以减少对进口原油的依赖。当时以25%的乙醇与汽油混合制成的这种燃料曾经发挥过相当大的作用。而到20世纪70年代末又爆发了第二次能源危机,巴西政府则     

丹麦拟成为全球航运中心

近日，丹麦政府发布了该国的海运业发展规划。在该规划中，丹麦计划将自己发展成为欧洲首屈一指的海运强国。但是，该国的船东则拥有更加宏伟的目标，即瞄准全球头号海运强国的位置。丹麦船东协会主席Torben Janholt表示，随着业界与政府的合作和联系不断加强，他们逐渐具有了赢得全球头号航运强国的实力。该协会公布的数据表示，航运占丹麦外贸收入的比例已达16％，目前，     

我国铁路投融资改革途径:政府主导的逆向BOT

<中长期铁路网规划>确定的铁路建设规模,使筹措建设资金成为加快铁路建设的关键问翘针对铁路管理体制改革、投融资体制改革的过渡时期,提出我国铁路投融资改革的途径--政府主的逆向BOT模式,阐述了与TOT模式的区别、应用条件及其相关对策.指出应用逆向BOT模式,从通运输规划、宣传、税收等方面采取相应的配套措施.     

构建高校国有资产管理体制的探讨

目前高校国有资产管理滞后与管理不到位的问题日益突出。本文拟通过对高校国有资产管理中存在的问题,探讨其形成的原因,并对构建高校国有资产管理体制的措施提出建议。     

公路工程质量保证体系的探讨

随着公路建设市场体系的不断规范和完善，原“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系逐渐演变为“政府管理、委托监督、业主负责、监理控制、企业保证”的质量管理体制，其中“业主负责、监理控制、企业保证”为质量保证体系。     

惠州市龙门县交通局

“十五”期间，龙门县交通局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统揽全局，紧紧围绕县委、县政府中心工作，团结进取，励精图治，全面加快全县交通基础设施建设步伐，实现全县县通镇公路硬底化、网络化，全力推进全县交通事业的发展，圆满地完成了“十五”期初制定的各项工作目标。