全文获取类型
收费全文 | 3835篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 1173篇 |
综合类 | 828篇 |
水路运输 | 1087篇 |
铁路运输 | 344篇 |
综合运输 | 420篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 175篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 243篇 |
2011年 | 272篇 |
2010年 | 262篇 |
2009年 | 357篇 |
2008年 | 273篇 |
2007年 | 294篇 |
2006年 | 255篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 181篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3852条查询结果,搜索用时 31 毫秒
651.
本文主要介绍我国大型造船企业在建立造船工程管理系统的过程中,如何完善建造工艺技术管理体系。阐述了一艘新造船舶从设计到建造完工,在质量、周期、成本和安全等方面,为取得最佳效益所必需的工作程序。本文重点介绍了建造程序计划中的建造方针内容及其编制方法;各项建造施工要领的内容,以及建造工艺、计划和设计工作的关系。 相似文献
652.
当前,在我国风险投资已进入实际操作阶段。北京、上海、广东、山西、厦门、天津等地已成立了各种类型的风险投资公司,可以预见未来十年风险投资业在中国将成为高速扩张的产业之一。技术创新体系的建设需要市场化的投融资机制的支撑。风险投资业作为按照市场规则运作的新型的资金配置主体,将在我国实现高技术产业化的进程中发挥重要的经济杠杆作用。现阶段,我国风险投资尚处于起步阶段。风险投资市场体系的框架和机制还没有建立起来,具体表现为以下几个方面:1.缺乏风险投资的主体。现阶段,较具资金规模的风险投资基金或公司大都以地方政府或国有投资公司的出资为主要表现的国有资本参股。机构和个人投资者的投资意向较淡。 相似文献
653.
把拓展市场放在十分重要的地位吴建民进入1996年后,上海海运(集团)公司面临的形势是非常严峻的。从宏观方面看,国家宏观调控政策还将继续一段时间。国家在稳住宏观调控力度的同时,还将加快产业结构的调整,以实现整体经济的持续、快速、稳步发展。稳住,就是要将... 相似文献
654.
655.
建国40多年来,我国的水上安全监督管理工作的主体在体制和职能上大体可分为两个阶段;一是建国初期至80年代末期,港务监督机构存在于港口企业之中,从属于企业,因而削弱了港务监督的水上安全管理职能,不能充分发挥其安全监督保障作用。二是从1986年至1989年,交通部根据国家体制改革政企分开的精神,在全国14个沿海港口及长江、黑龙江干线设立了17个直属水监机构,对全国主要海域及干线内河水域实施管理。但其职能仍与第一阶段的机构职能大同小异,虽然摆脱了从属企业的地位,但并未充分体现海上安全监督工作的全部涵义。与这两个阶段并存的,各省、市、自治区(除北京、西藏、黑龙江外)也都在本地区设立了各级体制不尽相同的机构,对地方码头及附近水域实行管理。 中央与地方双重机构并存,在计划经济的条件下曾发挥过积极作用。但随着我国航运生产力的发展,两种机构的职责、管辖范围和监督管理对象无法划清。特别是随着计划经济向市场经济过渡,管理体制不统一的弊病和矛盾越来越突出,不仅削弱了水上安全监督管理,削弱了对航运经济的宏观调控,也束缚了航运生产力的发展。 相似文献
656.
本文通过对我校伙食改革拟定实施和综合效益情况的分析,总结了伙食改革成功的基本经验和推进我校后勤管理体制改革和转换运行机制的一些做法。 相似文献
657.
658.
659.
港口管理体制系列研究之一 总被引:1,自引:0,他引:1
港口管理沐制是《港口法》起草中的热点问题,特别是《港口法》的起草过程也正值交通部水运体制改革的运筹过程,此两件大事都涉及港口管理体制。而港口的管理体制涉及方方面面的利益,所谓立法即是利益的调整。从世界范围来看,不同的国家、不同的港口、同样的港口不同的时胡,其港口管理体制也是各不相同的。这就更加使得港口管理体制问题显得扑朔迷离,而关于港口管理体制的各种观点也就更加异彩纷呈。 本刊将连续四期刊登交通部体改法规司条法处叶红军同志撰写的有关这方面的专题系列研究。 本专题系列研究共分四部分:(一)港口管理体制沿革;(二)港口管理体制与国民经济、国家经济改革的关系;(三)《港口法(送审稿)》设定的港口管理体制;(四)国外港口管理体制。 相似文献
660.
季丰 《铁道物资科学管理》1995,13(1):52-53
改革条块分割和独家经营的封闭仓储管理体制,把铁路材料厂空余的仓容推向市场,在市场中寻求发展,按照市场经济的要求建立以市场调节为主上级主管部门间接调控为辅的仓储管理运行机制,走多种经营收益与主业收益并创并收的道路,这是我国经济体制改革和市场经济发展的客观要求也是整个国家仓储事业和铁路仓储事业自身发展的历史必然性和新的战略选择。 相似文献