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介绍俄罗斯铁路运价管理机制及铁路改革3个阶段,在此基础上研究2003年8月28日生效的《俄罗斯铁路货物运输和基础设施服务运价规程》相对于此前采用的货运规程的特点;探讨实施《俄罗斯铁路货物运输和基础设施服务运价规程》后存在的问题和下一步铁路运价改革方向. 相似文献
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论述模拟法人的概念和体制优势,提出了城市轨道交通企业运营部门建立模拟法人管理体制“合理授权”与“战略管控”相结合的总体思路,详细阐述了“授权与明职”、“推行战略预算管控”、“开展关键绩效考评”的实施方法和操作流程,最后指出了保障实施的相关建议。 相似文献
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当前,中国铁路正处于历史上最好的黄金发展机遇期,快速进入高铁时代,又好又快的发展成绩令世人瞩目。铁路运输企业物资工作在铁道部的关心帮助下,经过数年的改革调整,铁道部、铁路局、站段分级管理的物资管理体制和制度机制得到很好的健全和完善, 相似文献
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首先简要介绍了我国正在制订过程中的轻型汽车新排放标准与目前正在实施的排放标准的主要差异,重点阐述了在中国实施该新标准对汽车厂、炼油厂、加油站、维修站、检测机构、车主以及政府有关主管部门带来的挑战,指出了政府应采取的政策措施。 相似文献
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完善管理体制,理顺保障秩序,确保车辆技术保障工作步入规范化轨道。一要加大车辆管理力度。应根据新、旧车辆技术保障的特点,进一步规范车辆维修与保养实施“细则”,使“细则”确实与车辆技术保障工作相适应。二要严格落实车辆保养制度。装备部门应对当前车辆的技术状况、储备里程和使 相似文献
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全国瞩目、酝酿多年的交通和车辆收费改革即将实施,道路运输行业将面临新的机遇和挑战。在这种形势下,运管部门运用发展、长远、辩证的观点,抓紧做好准备工作,主动迎战、促进发展是当务之急。实行费改税将有利于理顺道路运输管理部门与经营者的关系,解决长期困扰运管部门的营业性与非营业性界限之争,运管部门经费开支将以法律的形式得以保证。实行费改税将有利于建立协调运作的运管新体制,真正成为政府的专业经济管理机构,对道路运输业的发展和经营活动进行规划、组织、指导、协调和监管,保证国家的方针政策得以贯彻,经营者和消费… 相似文献
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2002年,中共十六大提出了“在优化结构和提高效益的基础上,国内生产总值(GDP)到2020年力争比2000年再翻两番,综合国力和国际竞争力明显增强”,实现“全面小康”的宏伟发展目标。在这一新的历史发展时期,适时地制定科学、可行的国家交通运输发展战略,对于适应和支持国民经济发展目标的实现,以及交通运输业自身的发展,具有十分重要的现实意义。一、发展战略选择考虑到20世纪末期我国经济翻两番的交通运输发展规律,按照“再翻两番”对交通运输的发展要求,为确保交通运输支撑经济的快速、持续、健康发展,在未来近20年的时间里,我国交通运输的… 相似文献