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241.
本文探讨政府在专利申请政策、专利资助政策和专利保护管理政策等方面的具体行为,该研究在发挥专利战略对河南省自主创新的激励和保障作用,全面提升中原经济区核心竞争力和实现创新驱动发展等方面具有重要的实践意义。  相似文献   
242.
陈逊 《上海汽车》2014,(4):29-32
运用经济学分析方法,分别对汽车限购政策力求解决交通拥堵和尾气污染两大问题进行分析。结合相关数据和实际情况,对汽车限购政策的有效性与公平性进行讨论,并尝试提出解决方案。  相似文献   
243.
1996年以来我国交通运输业稳定增长,但仍存在的运能滞后,改革进展不快等问题,今后应通过政策导向,继续完善综合运输网络,提高运输系统的综合能力,效率和效益。  相似文献   
244.
一、背景介绍 欧洲经济共同体简称欧共体,是欧洲联盟简称,是欧盟的前身,欧洲经济共同体实际上就是欧洲区域经济一体化,一体化的概念主要体现在四个方面也就是欧洲区域经济一体化四大支柱,最早在1968年签署的关税同盟和共同的农业政策(补贴),为后期1993年1月1号实施的统一市场政策打下了坚实的基础,随后在1998年建立了统一的货币,即欧元,产品准入主要是欧盟的统一市场政策的产物,统一市场政策的概念就是努力实现欧盟内部市场在人员、货物、资金和服务的自由流动,目的是努力创造各成员国之间无壁垒的自由贸易,扩大市场的深度和广度;主要措施是成员国之间签署互认协议,建立统一的市场规则,逐渐形成协调一致的法规和规则,当然也包括市场准入规则.  相似文献   
245.
政策与法规     
《中国海事》2008,(12):70-70
交通运输部发布《关于台湾海峡两岸间海上直航实施事项的公告》;中国海事局出台《台湾海峡两岸直航船舶监督管理暂行办法》;《中华人民共和国国际航运公司和登记船东识别号管理暂行办法》自2009年1月1日起施行;  相似文献   
246.
《时代汽车》2016,(Z1):8
1月23日至24日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛主题为"构建竞争、创新、可持续的产业生态"。当前,中国新能源汽车发展进入规模化阶段,产量突破37万辆,由此前的市场导入期迈向快速成长期。但也有人表达了对"过快过热"的担忧,认为这是一场"政策红利的盛宴"。在此形势下,行业普遍在思索如何实现由"政策驱动的市场"向"政策与市场双驱动的市场"发展,而国家政策下一步的走向,市场竞争环境的公平化,关键零  相似文献   
247.
欧盟与中国自行车的渊源颇为长远。早在1993年,在欧洲境内制造商的大力游说下,欧盟就开始对我国自行车征收反倾销税,距今已长达19年,并于1997年开始将反倾销税扩展至自行车零部件。2005年7月,欧盟又将对华自行车的反倾销税率由30.6%上调至48.5%;2011年再次将48.5%的关税延续至2016年。2012年3月9日,欧盟委员会发布公告决定对原产于中国的自行车产品发起期中复审调查。  相似文献   
248.
王作函 《商用汽车》2012,(11):103+113
我国校车市场的迅速崛起不仅给整车企业提供了一块巨大的蛋糕,也为零部件企业带来了新的发展机遇。2012年5月16日,在2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,玉柴举行了"专业、专爱、尊享"——校车专用动力发布会,推出了中国首款针对校车特殊需求进行研  相似文献   
249.
观念下乡     
鼓励汽车下乡政策的出台,让过去一年深受全球金融和经济危机冲击的中国汽车业长嘘了一口气,真可谓“久旱逢甘淋”。从近两月受到汽车下乡政策扶持的微客企业持续上升的产销量上看,汽车下乡对于拉动内需,帮助汽车企业走出困境的确发挥着重要作用。值得思考的是汽车下乡,是否就是微客下乡?  相似文献   
250.
众所周知,科学技术的发展需要依靠政策支持和投入保障,这种投入是多方面的,既有经费、人才,又有信息。信息是科技创新发展不可缺少的资源,而科技档案即属于信息范畴。科技档案所提供的信息在科技发展过程中的重要性不亚于经费和人才的作用。科学地管理科技档案,有效地保证科技档案的完整、准确、安全,储备重要的科学技术资料,  相似文献   
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