新加坡的公共交通

20世纪60年代，新加坡11家公共汽车公司的无序竞争造成市场混乱，经过整合，现在有2家公共汽车公司、1家地铁公司和4家出租汽车公司。政府原来有4个部门分别各管陆上交通的一个方面，后来合并成立陆上交通局(LTA)，将管理职能统一起来，以加强组织力量。LTA负责对交通基础设施的规划、发展、实施和管理，并制定政策。1996年发布了陆上交通政策白皮书，目标是建成一个世界级的交通系统，其重要任务是引导私人交通转向公共交通。     

推动我国汽车工业国产化生产与国际化生产的战略与对策

本文就我国汽车工业发展国产化与国际化生产的指导思想，我国汽车工业国产化生产与国际化生产的战略目标及推动我国汽车工业国产化生产与国际化生产政策与措施等方面作了概述。     

我国铁路的运输特征与技术体系

详细分析了世界发达国家的铁路技术类型及我国铁路运输所独有的特征，阐述了建立具有中国铁路特点的技术体系的内容，其中包括专业技术体系、铁路信息化及我国铁路技术发展方针的重大转变。     

《人民公交》杂志征稿启事

《人民公交》杂志是中国城市公共交通协会主管主办,由国家新闻出版广电总局批准出版的中国公交行业唯一的一本国家级综合性期刊。《人民公交》杂志系统地介绍了我国公交事业的发展,及时传递国家相关政策和法规,推广公交优先理念和公交发展的优秀经验,杂志自2010年创刊以来,已发行100多期,刊发的稿件受到了公交企业和广大读者的喜爱和好评。     

中国航运市场准入政策

航运业在中国是国民经济活动的一个组成部分,对经济发展起着重要作用,中国的总体航运政策是根据国家经济发展战略制定的,而有关航运市场准入方面的政策主要来自于国家的外商投资政策。自1978年实行对外开放以来,中国的航运业也在不断地进行改革,市场正朝着越来越开放的方向发展。     

杭嘉湖南排独山排涝应急工程征迁工作回顾与思考

通过对杭嘉湖南排独山排涝应急工程已完成的征迁工作分析,讲述了现行征迁工作的做法,并从加强立法、加强领导、加强宣传、以人为本等方面,论述了如何进一步做好工程的征迁工作,为工程征迁工作开拓新的思路。     

国有企业弹性福利制度建设浅议

目前,我国大多数国企依然按照传统的福利模式,按照国家政策规定,为员工缴纳社会保险金和住房公积金。另外,企业还会根据自身情况固定为员工提供不同名目的补贴和津贴等集体福利。这种模式已经沿袭了很多年,企业为此付出了相当高的人工成本,并认为员工应该心怀“感恩”,而员工对