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281.
楼市过热,中产人士也买不起楼的争议成为近日城中热话。特首随即出手,推出一系列新措施,包括银行将售价在2.000万港元以上的楼宇贷款比率从70%降至60%.又针对一手楼花买卖透明度不足,规定以实用面积计算尺价,单位交易价格,在成交后五日内公布,以及限制楼宇不合理跳层, 相似文献
282.
《交通世界(建养机械)》2009,(18):50-51
受金融危机影响,2009年境外客,车市场整体下滑严重.需求锐减,为了保护本国企业.多数国家出台贸易保护政策,为中国客车出口设置重重障碍。受需求锐减和贸易保护双重影响.2009年上半年我国客车累计出口量10221台.同比下降42.5%;累计出口金额2.46亿美元,同比下降52.0%。 相似文献
283.
据中国物流与采购联合会近日发布,10月份.CFLP中国制造业采购经理指数(PM0)为55.2%,比上月上升0.9个百分点,升幅较9月份提升0.6个百分点。经过多月持续回升,当前中国制造业PMI指数已基本恢复到去年5月份以前的正常水平,显示出在一系列“保增长”的宏观调控政策作用下,当前中国经济已基本熨平由国际金融危机带来的异常波动,未来将走向平稳较快发展新轨道。 相似文献
284.
285.
在详细阐述心理危机干预概念与理论的基础上,以航海类院校学生为研究对象,并以大连海事大学为例,提出航海类院校学生心理危机干预的有效措施与工作机制。 相似文献
287.
新中国成立后,汽车工业就伴随着共和国一同成长,19 5 0年汽车就已经在我国社会发展的蓝图之中,经历了将近30年的"闭门造车"后改革开放政策的落地实施,我们打开国门拥抱世界。就像刚步入社会的"年轻人",中国汽车激情满满渴望学习与进步,但是初出茅庐的我们却四处碰壁举步维艰,这时德国汽车企业伸出手拉了我们一把,这次握手一握就是4 0多年。 相似文献
288.
政府部门要切切实实落实自主开发的鼓励政策,自主开发发动机、离合器、变速器要在科研经费、税收、信贷等方面予以减免和优惠.要改变一些大企业自主开发商用车动力总成动力不足问题. 相似文献
289.
临近农历年底,许多汽车企业召开2008年商务大会,总结2007年得失的同时部署2008年的目标、举措。在展望2008年市场时,商用车企业对2008年市场都表现出一定的担忧。但据笔者分析,商用车市场将出现分化,各细分板块会有增有降。如何把握宏观经济政策,主动出击,是许多汽车企业应该重点关注的。 相似文献
290.