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421.
作为战略性新兴产业的新能源汽车产业,受政府政策的影响较大。本文在对2013年以来的新能源汽车推广应用相关政策进行梳理的基础上,分析了中央政府新一轮推广应用政策的特点,探讨了目前相关支持政策存在的主要问题,并对政策趋势进行了展望。 相似文献
422.
文章从驾驶员的气质类型出发,提出了针对不同气质类型的超速语音干预体系。针对不同气质类型的驾驶员,分析并研究其对干预时刻以及干预风格的反应规律,从而得出了不同气质类型的驾驶员对待干预措施的反应的相关性规律。且通过数据统计进一步的分析得出不同气质类型的驾驶员应优先选用的提醒时刻,以及在不同提醒时段应优先选用的语音提醒风格。 相似文献
423.
424.
公路是现代交通网中规模大、公用性强的基础设施。它具有投资大、建设周期长的特点,资金筹集成为制约公路发展的决定性因素。因此,一些发达国家非常重视公路建设资金的筹集,通过不断完善立法形式,强化公路发展规划,采用多渠道筹资政策,依法筹集、管理和使用资金,从而保证了公路的快速发展。世界各国高速公路投融资体制虽各有特色,但从资金来源划分大体可以分为三种类型。 相似文献
425.
刘小兵 《长沙交通学院学报》2003,19(3):5-7
依据国民收入模型,采用静态学方法对经济政策在现行市场条件下的调控作用进行数量计量研究和市场效果进行分析;得出了现行经济政策对经济发展有效性的结论。并提出了相应的对策。 相似文献
426.
我国城市生活垃圾污染与处理现状及其对策探讨 总被引:13,自引:0,他引:13
蔡惟瑾 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(1):8-14
综述我国城市生活垃圾近年产量与构成特点;垃圾处理中存在的主要问题;近年出台的生活垃圾处理技术政策;提出“绿色申奥”的口号的首都北京生活垃圾收集处理目标与实施现状,并对我国城市生活垃圾处理对策进行探讨。 相似文献
427.
土木规划的规划环境与规划政策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:土木规划是以社会公共基础设施为对象,本着统筹、系统的思想,利用土木工程技术与系统科学方法进行的规划。但就我国目前土木规划领域的现状来看,无论是在“规划环境”方面还是“规划政策”方面,都存在着一定的问题。本文的目的在于通过对我国土木规划的规划环境与规划政策的研究,促进土木规划在我国的科学化、体系化发展。研究方法:本文聚焦于我国的交通基础设施,系统地整理和分析了我国土木规划的历史与现状,包括政府与市场的角色定位、规划体制、法律法规的情况,同时介绍了国外的经验,揭示了存在的问题。研究结果:提出我国要走科学的“土木规划”道路,在规划环境上应改革规划体制,完善立法,建立多层次的基础设施体系;在规划政策上应努力拓宽资金渠道,加强综合规划等。研究结论:揭示了在我国开展土木规划研究的重要性和必要性,土木规划相关研究的不断深入,必将促进我国的土木规划水平的提高。 相似文献
428.
429.
针对世行的安置政策在我省高速公路项目实施过程中出现的一些不适应的地方,从补偿范围、补偿标准、管理模式、费用支付等方面,阐述了对相关政策进行相应调整的想法。 相似文献
430.