关于人事劳资管理的探讨

人才是企业之本,得人才者得市场,因此人才是企业生存和发展的关键,有人才,企、也就具备了生存和发展的条件。现在国有企业的改革和发展正处于关键时期,需要大量的人才,往往一个人才可以救活一个企业,带动一批人。与此同时人才流失现象也日趋严重,成为有企业的最大隐患和潜在危机,严重影响了企业的改革和发展。因此,认真分析和研究有业人事劳资管理现状,寻求解决吸引人才、留住人才的一系列问题方法,以便促进企业的改革和发展。     

运力结构调整中的规费政策探讨

随着运输市场的发展，运力结构在不断发生变化，调控运力结构的政策也要不断加以调整。本试就如何调整公路规费政策来优化运力结构问题作一探讨。     

对郑和下西洋和平外交政策的探究

郑和七下西洋,共历时29年.在郑和及他的同伴们的共同努力下不但让明朝威名远播,而且让世界知道了中国,了解了明朝……同时与世界很多国家建立了良好的邦交关系,中华民族就是在了解、吸收异域文明、吐故纳新、兼容并蓄的过程中走向强大的.     

2004年影响汽车工业发展的新政策、法规和标准回顾

2004年可以说可以说汽车业的“政策法规年”,国家发布正在制订以及发布实施了一系列政策、法规和标准,为规范汽车产业,促进汽车业健康和可持续发展发挥积极了作用。     

2004年10月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 10月份微型轿车的销量同比继续呈小幅度增长，增长率为10．1％，属于增长率略低的月份。本月的亮点车型是夏利，达到了1．29万辆，远高于其他车型，夏利在8月份的降价政策取得了显著的效果，销量一直呈增长趋势，10月份的销量更是遥遥领先于其他车型。     

关于灵活运用货物运价政策的思考

分析灵活运用货物运价政策的必要性和可行性,阐述运用运价政策的严肃性、灵活性和连续性原则,并结合当前铁路运输的具体情况,提出理清铁路货运成本、引入营销代表制度、引入物流手段、融入客户产品生产销售过程,以及逐步推广协议运价的建议。     

港厂商产业升级有序 郴州利加工贸易转移

当国家去年正式宣布加工贸易政策调整后，过去二十多年在珠三角叱咤的香港厂商开始头痛。[第一段]     

2月中国轨道交通大事及点评

温家宝到北车集团长客股份公司视察;北京：立体化开发地铁商业;青藏铁路：获运输收入免征营业税等优惠政策扶持;沈城地铁全国揽才招“高管”;我国加强客运专线铁路建设用地管理     

从企业所得税“两法”合并看我国参与国际税收竞争方式的转变

国际税收竞争是任何一个开放型经济国家不得不面对和参与的问题,改革开放以来我国以赋予外资企业"超国民待遇"和大量税收优惠政策为主要特征的参与国际税收竞争方式,吸引了大量的国际流动资本和流动生产要素,为我国经济建设做出的巨大贡献,但是传统的参与国际税收竞争模式也累积了大量的矛盾和问题。本文试图通过从企业所得税两法合并入手,分析我国参与国际税收竞争的传统模式存在的问题,从理论层面透视我国参与国际税收竞争的方向和趋势。     

全国主要港口吞吐量9月突破千万TEU

据交通部统计,9月份我国规模以上港口集装箱吞吐量达到1008.06万TEU,首次突破1000万TEU,创单月历史新高。据统计,1月