中誉:吹响全面进军顶级商务车号角

武汉中誉汽车有限公司是2002年国家颁布《汽车产业发展政策》门槛拾高后,我国目前最后一个进入生产整车的民营企业。该公司于2003年5月16日在武汉沌口经济开发区正式挂牌后,在短短两年左右的时间,实行边设计、边基建、边施工、边生产、边销售,给汽车界及广大汽车消费者带来一个又一个的惊喜2004年6月,携三款奔驰房车与1台中誉Z11轻型客车在北京国际车展上闪亮登场,引起轰动。     

长江海事“海事通”项目启动

从2010年全市交通港航工作会议上获悉。上海年内将完成一系列配套航运中心建设政策．配套政策包括《航运经纪人发展政策研究课题》、境外国际邮轮公司在沪开业、启运港退税、地主港管理模式、境内关外等,力争在上海先行试点。上海市交通港口局表示,上海今年将进一步优化现代航运集疏运体系．     

基于价值传递关系的氢燃料电池汽车产业GERT网络模型研究

氢燃料电池汽车产业作为江苏“产业强链”50条重点产业链之一,江苏省政府对其极为重视,但依旧面临着一些亟待解决的问题。本文为探究氢燃料电池汽车产业链上各企业之间的价值传递关系,基于调研数据构建了一种基于资源与价值传递关系的氢燃料电池汽车产业GERT网络模型,并对其进行计算分析,为江苏省有关部门的宏观调控提供有效的定量支持。研究结果表明：若政府选择该产业链上某一类型企业进行政策扶持时,建议优先选择燃料电池关键部件制造商;若政府选择价值参数（生产成本、技术研发投入、人力成本）其中之一进行政策扶持时,建议优先选择生产成本。     

滑动轴承—转子系统基础冲击响应研究

为考察旋转机械在基础冲击这一特定外界激励下的动力学行为特性,利用集中质量法建立了滑动轴承-转子系统模型和相应的运动微分方程,考虑了转子圆盘的质量偏心,基础冲击用基础的时间历程平移运动来模拟;冲击通过挤压效应和楔形效应对瞬态油膜力产生贡献,基于此用有限差分法仿真计算得到了瞬态非线性油膜力;运用直接积分法求解系统运动微分方程,考察了冲击激励施加时机对响应的影响,考察了冲击对系统稳定性的影响。     

船厂节电途径

节电是节能减排的重点内容,也是降低造船成本和增加经济效益的一项措施。我国造船企业节电的潜力很大,可以通过利用电价政策、提高日负荷率和功率因数、降低线损、压缩空气系统的优化运行、采用节能设备等途径来降低电耗和减少电费开支。     

框架集装箱码头多点激励响应分析

通过对寸滩集装箱码头结构多点激励反应有限元数值模型分析,详细计算了码头结构在地震作用下的动位移及各构件的内力情况,同时通过对计算结果的比较分析来评价结构的整体动力工作效应,从而达到验证和优化工程设计以及为相关设计积累设计经验的目的,也为了进一步掌握集装箱码头的动力承载性状,并将这种先进的码头形式向其它地区推广.     

大跨度组合体系拱桥模态试验方法的研究

佛山东平大桥是一座主跨300 m的组合体系拱桥,包括主拱与副拱的组合、主拱与刚性系杆的组合和主跨拱结构与边跨连续梁的组合,该桥的模态试验与一般拱桥的模态试验相比难度较大.该文以该桥为背景,应用基于固定参考点移动测点的环境激励桥梁模态试验方法(UINO法),获得了该桥的环境振动响应,在此基础上利用互功率谱法识别得到了该桥振动的模态频率、阻尼及振型,并与三维有限元模型计算结果进行了比较,二者吻合良好.结果表明,基于固定参考点移动测点的环境激励桥梁模态试验方法(UINO法)有效地解决了大跨度组合体系拱桥模态试验难题,且具有较高的实测精度.模态试验结果可作为该桥的有限元模型修正、损伤检测、使用状态评估和健康监测的基础.     

一种轻型卡车的ESP/VDC功能误触发解决方案

针对配置电子稳定系统（ESP）轻型卡车,其内置的加速度和横摆角传感器易受整车振动激励,产生放大效应导致ESP/车辆动态控制（VDC）功能误触发。文章阐述了对于VDC误触发的硬件制动管路设计优化和软件算法优化两种方案。经过理论及实车验证,对于防止VDC功能误触发是非常有效的。该方案具备创新性,具有一定的工程应用价值。     

国内外新能源汽车电池回收产业法律政策研究

我国近年来大力发展和推广新能源汽车,为积极应对首批新能源汽车废旧电池退役潮的到来,在"碳达峰"、"碳中和"的政策的指导下,笔者对日本、美国、德国三国新能源汽车电池回收利用法律政策进行分析,剖析日本完善的回收体系、美国完备的层级立法和德国明确的责任制度,并结合三国经验,探索我国新能源汽车电池回收产业的法律政策发展路径.     

浅析《汽车贸易政策》对车市的影响

2005年8月10日,经过两年多的酝酿以及近一年的征求意见后,《汽车贸易政策》（以下简称《政策》）经商务部部务会审议通过并予以发布,并自发布之口起施行。