全文获取类型
收费全文 | 4486篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 2090篇 |
综合类 | 904篇 |
水路运输 | 818篇 |
铁路运输 | 294篇 |
综合运输 | 405篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 217篇 |
2012年 | 257篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 378篇 |
2008年 | 281篇 |
2007年 | 325篇 |
2006年 | 294篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 295篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 127篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有4511条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
国家为了鼓励修船企业积极承修外轮并多为国家创汇,已经实行了多年的出口退税政策,深受各部门、各地区的修船企业的欢迎,同时,有力地促进了外轮修理业务的发展.我国已承修世界五六十个国家的外轮修理,主要有巴拿马、利比里亚、希腊、挪威以及香港等航运发展的国家和地区,有日本、韩国等造船大国,有美国、德国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、意大利等发达国家,也有印度、新加坡、以色列、智利、巴基斯坦、孟加拉国、伊朗、波兰、保加利亚、朝鲜等国家的船舶以及中国台湾的船舶.目前,我国修船企业年厂修外轮600艘以上,创汇超过3亿美元,及时承修外轮不仅满足船舶修理的需要,保证船舶处于适航状态,同时,不断树立修船企业威信,进而扩大我国良好的国际影响. 相似文献
32.
应用BOT方式促进西部铁路基础设施建设 总被引:1,自引:0,他引:1
针对西部铁路基础设施建设资金缺口较大的问题,提出了采用BOT方式进行铁路基础设施建设。介绍了BOT方式的特点,探讨了在西部铁路基础设施建设中应用BOT方式的可行性,论述了应用BOT方式需要进行的重点工作。 相似文献
33.
国外主要造船国家对造船业的扶持政策 总被引:2,自引:0,他引:2
本文扼要地介绍了日本、韩国、英国和美国等主要造船国家扶持造船业所采取的措施。 相似文献
34.
汽车消费一直是一个争论的话题,政府也一直在通过政策工具进行引导。在最近正在制定中的政策的讨论中,明确提出了扩大汽车消费,鼓励私人汽车消费,鼓励经济型汽车消费,鼓励低排量、低油耗、低污染的经济型汽车的开发与生产。 相似文献
35.
36.
解读一:执法必须用规定用语 今后,交通警察执法的每一个环节,如检查违法机动车驾驶人,处罚非机动车驾驶人、行人、乘车人,对机动车驾驶人罚款并采取强制措施等,都必须使用指定的执法用语。比如,告知交通违法行为人应享有的权利时,交通警察必须说:“你有权陈述和申辩。”如果交通违法驾驶人拒绝签收处罚决定书时,交通警察必须说:“拒绝签字,法律文书同样生效并视为送达。” 相似文献
37.
38.
1旧车回购旧车回购的商务政策目前在客车销售特别是高档客车销售中是一种比较常见的销售模式,也是一种让客车厂家难以接受、最终又不得不选择的销售模式。该模式由金华尼奥普兰率先采用并得到客户的广泛认同,目前已经成为高档客车更新过程中销售的主流手段,其操作模式一般是:客 相似文献