全文获取类型
收费全文 | 39513篇 |
免费 | 272篇 |
专业分类
公路运输 | 23193篇 |
综合类 | 2645篇 |
水路运输 | 5936篇 |
铁路运输 | 7700篇 |
综合运输 | 311篇 |
出版年
2024年 | 117篇 |
2023年 | 526篇 |
2022年 | 618篇 |
2021年 | 898篇 |
2020年 | 568篇 |
2019年 | 481篇 |
2018年 | 178篇 |
2017年 | 313篇 |
2016年 | 350篇 |
2015年 | 637篇 |
2014年 | 1803篇 |
2013年 | 1908篇 |
2012年 | 2529篇 |
2011年 | 2455篇 |
2010年 | 2083篇 |
2009年 | 2221篇 |
2008年 | 2330篇 |
2007年 | 1979篇 |
2006年 | 2011篇 |
2005年 | 2113篇 |
2004年 | 2084篇 |
2003年 | 2212篇 |
2002年 | 1605篇 |
2001年 | 1193篇 |
2000年 | 956篇 |
1999年 | 803篇 |
1998年 | 632篇 |
1997年 | 712篇 |
1996年 | 573篇 |
1995年 | 468篇 |
1994年 | 518篇 |
1993年 | 412篇 |
1992年 | 378篇 |
1991年 | 393篇 |
1990年 | 306篇 |
1989年 | 356篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 51篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 515 毫秒
311.
一般来说,检验合格出厂的摩托车应能保证正常行驶7000 km以上.而有用户反映新购买摩托车发动机使用两三千公里,甚至几百公里就出现烧机油、冒浓烟、发动机无力现象.拆卸检查发现有的活塞环已被磨损.经我们多方调查了解,并对产品进行反复检测、解析后,认为可归纳为以下几方面的原因. 相似文献
313.
摩托车发动机凸轮轴顶置式配气机构由于凸轮轴中心离曲轴中心较远,一般采用链条传动.为防止发动机在高速运转时,链条出现松驰、振动和噪声等现象,常在链条的中间位置,设有链条张紧装置,以保证发动机在工作时链条有一定的张力,并可随时根据链条伸长及磨损情况进行调整. 相似文献
314.
本文介绍P62(N)型棚车钩缓装置在车上按装情况及作用力的传递;在列车连挂运输中钩缓装置上窜的现场调查;在列车连挂运输中钩缓置产生上窜的原因及采取具体工艺措施解决的途径。 相似文献
316.
317.
郑澈 《济南交通高等专科学校学报》1995,3(2):1-5
本文依据流体力学理论对WY-100全液压驱动挖掘机安全阀的损坏原因,从结构、工作原理及使用条件等方面进行了分析,揭示了其典型故障的规律并提出了改进措施。 相似文献
318.
通过对牵引电动机闪络故障类型的统计和分析,基本查清了造成故障的主要原因,即因为整流方面的异常磨损,而导致整流不良,继而引发飞弧而形成碳黑,最终随碳黑层的不断扩大而造成接地故障。为防止和减少该类故障,本文针对上述情况提出了一系列故障前管理措施,并付之以新开发碳刷的应用,取得了一定预防效果。 相似文献
319.